El Tesla Model 3 és el gran dominador del mercat dels cotxes elèctrics. N'hi ha prou amb dir que a Europa va aconseguir 141.221 matriculacions el 2021. Tanmateix, cada vegada són més els rivals que arriben per a plantar cara al model elèctric nord-americà. I en les següents línies coneixeràs sis propostes que arribaran en els propers anys. Un d'ells ve de la Xina.
Un dels rivals que tindrà el Tesla Model 3 és el BMW Sèrie 3 EV. Es tracta d'una de les berlines d'alta gamma més populars del Vell Continent. Actualment està disponible en versions MHEV i PHEV. Però en la seva pròxima generació estrenarà versió elèctrica.
Sis nous rivals per al Tesla Model 3
El nou BMW Sèrie 3 EV arribarà el 2025. Serà un model basat en la plataforma Neue Klasse. I comptarà amb l'últim en tecnologia de BMW.
Un altre dels models disposat a arrabassar-li mercat al Model 3 és el Hyundai IONIQ 6. Es tracta d'un model desenvolupat sobre la plataforma e-GMP. I mereix ser destacada la versió més potent que es mourà amb un motor de 239 kW (325 CV) i 605 Nm. Arribarà el 2023. I ho farà amb versions de fins a 614 km d'autonomia amb una sola càrrega.
El Skoda Octavia EV és un altre dels protagonistes que veurem pròximament. També arribarà el 2025. La firma de la República Txeca transformarà la seva icònica berlina en un model 100% elèctric. Un model que farà acte de presència amb bateries de 89 kWh amb les quals aconseguirà més de 600 km d'autonomia.
Toyota també aportarà un nou model al sector dels cotxes elèctrics. Es tracta del bZ3 creat per la divisió beyond Zero. Ha estat desenvolupat per Toyota en col·laboració amb BYD i FAW, dos fabricants xinesos. Serà un model específic per a la Xina. Està basat en la plataforma e-TNGA de Toyota. I ja es coneixen detalls com els seus 4,7 metres de llarg o els seus més de 600 km d'autonomia que oferirà. Sortirà a la venda el 2023.
El Volkswagen ID. Aeroserà un altre dels rivals del Tesla Model 3. Farà acte de presència el 2023 i s'espera que per a 2024 ja s'estiguin produint els primers lliuraments.
Es tracta d'un model basat en la plataforma MEB del Grup Volkswagen i comptarà amb bateries d'ions de liti de 77 kWh que li atorgaran més de 600 km d'autonomia amb una sola càrrega.
Finalment tenim un model que ve de la Xina. Es tracta del Xpeng P5 i arribarà a Europa. Comptarà amb un bloc de 155 kW (211 CV) i 310 Nm. I amb la seva bateria de 66 kWh aconseguirà 465 km d'autonomia.
El primer mercat en el qual aterrarà serà el dels Països Baixos, on tindrà un preu de partida de 48.000 euros. Al cap d'uns mesos arribarà als concessionaris espanyols.