El Hyundai i20 en la seva versió 1.2 MPI Essence amb canvi manual es posiciona com una de les alternatives més racionals del mercat actual, especialment per la seva relació entre preu, fiabilitat mecànica i equipament funcional. Amb un enfocament clar cap a l'ús urbà i quotidià, aquest model ofereix una proposta equilibrada que rivalitza directament amb opcions com el Dacia Sandero, però amb un plantejament més complet i un acabat de més qualitat percebuda.
La seva mecànica es basa en un motor de gasolina atmosfèric de quatre cilindres, amb 1.197 cm³, que desenvolupa 79 CV i 113 Nm de parell. Aquesta configuració s'associa a una caixa de canvis manual de cinc velocitats i tracció davantera. Les prestacions són modestes —acceleració de 0 a 100 km/h en 13,7 segons i velocitat màxima de 166 km/h—, però resulten suficients per al perfil de conducció a què va destinat. Amb un consum mitjà homologat de 5,3 l/100 km i emissions de 121 g/km segons el cicle WLTP, es tracta d'un conjunt mecànic senzill, eficient i sense complicacions.
Es pot destacar que el preu oficial del i20 Essence sense descomptes parteix de 20.407 euros. Tanmateix, l'oferta vigent redueix aquesta xifra a 16.410 euros, la qual cosa el situa directament al terreny de models considerats low-cost, però amb un plus de qualitat, equipament i disseny. Aquesta estratègia el converteix en una opció especialment competitiva davant rivals del mateix segment.
Equipament essencial i bona capacitat de càrrega
L'acabat Essence inclou un paquet de seguretat actiu poc habitual en versions d'accés. Disposa de sistema de frenada d'emergència autònoma amb detecció de vianants, ciclistes i vehicles, control de pressió de pneumàtics, limitador de velocitat, assistent d'arrencada en pendent i trucada d'emergència. S'hi suma un sistema multimèdia bàsic, aire condicionat i alçavidres elèctrics davanters, oferint un equipament pràctic sense arribar a l'espartà.
En termes d'habitabilitat, el i20 manté unes dimensions compactes —al voltant de 4,04 metres de llarg— que ho fan manejable en ciutat, però alhora ofereix un maleter generós de 352 litres, superant alguns dels seus rivals directes. Aquesta capacitat de càrrega li atorga un avantatge tangible en ús diari o familiar esporàdic.
El destacable en aquest cas és que, encara que es tracta d'una versió d'entrada, el i20 manté un nivell d'acabament i aïllament superiors a l'habitual en models de preu equivalent. La seva plataforma moderna i el seu comportament equilibrat a la carretera li atorguen una conducció còmoda i predictible, sense sobresalts, una cosa que s'alinea amb el seu enfocament generalista i funcional.
En definitiva, el Hyundai i20 1.2 MPI Essence manual ofereix una fórmula molt ben ajustada entre cost, qualitat i fiabilitat. La seva mecànica provada, un equipament de seguretat complet i una oferta econòmica el col·loquen com una opció plenament vàlida per als qui busquen un utilitari senzill però sòlid.