Quan algú busca un cotxe nou barat, senzill i de gasolina, el Dacia Sandero sol ser la primera opció que apareix sobre la taula. És lògic: preu ajustat, plantejament sense complicacions i una fórmula que funciona. No obstant això, hi ha un model que molts compradors ni tan sols consideren i que, en la seva versió de gasolina, competeix directament amb el Sandero més bàsic: el MG 3.
No és tan conegut, però sobre el paper té arguments molt interessants
Mida i espai: molt similars, amb matisos
El MG 3 juga en el mateix segment que el Sandero. Mesura una mica més de 4,1 metres de llarg, una xifra pràcticament idèntica a la del seu rival, cosa que el converteix en un cotxe fàcil de manejar en ciutat i vàlid per al dia a dia.
A l'interior, l'espai és correcte per a quatre adults i un ús familiar bàsic. On sí que hi ha diferències és al maleter:
- MG 3: al voltant de 293 litres
- Dacia Sandero: entorn de 328 litres
El Sandero guanya en capacitat de càrrega, cosa a tenir en compte si es prioritza l'espai per a equipatge. L'MG 3, en canvi, compensa amb una presentació interior una mica més moderna.
Motor de gasolina: aquí hi ha la gran diferència
La versió de gasolina del MG 3 munta un motor 1.5 atmosfèric de 116 CV, associat a un canvi manual. Davant d'ell, el Sandero bàsic recorre al conegut 1.0 atmosfèric de 67 CV
La diferència de potència és clara i es nota en la conducció:
- L'MG 3 ofereix una resposta molt més solvent a carretera i vies ràpides.
- El Sandero compleix a ciutat, però va més just quan se li exigeix alguna cosa més.
Pel que fa a consum, el MG 3 homologa al voltant de 6,1 l/100 km, mentre que el Sandero bàsic es mou en xifres una mica més baixes, al voltant de 5,2 l/100 km. El Dacia gasta menys, sí, però també ofereix prestacions clarament més modestes
Equipament i sensació de cotxe
Un altre punt on el MG 3 sol sorprendre és en l’equipament de sèrie. Pantalla central, connectivitat, instrumentació digital i un disseny interior més actual formen part de la seva proposta, fins i tot en versions d’accés
El Sandero, per la seva banda, aposta per la simplicitat. Té el necessari, però el seu enfocament és més bàsic, especialment en els acabats més econòmics. Aquí l'elecció depèn molt del que busqui el comprador: preu mínim o sensació de cotxe més complet.
Preu: el gran argument del Sandero… però amb lletra petita
El Dacia Sandero continua sent un dels cotxes nous més barats del mercat, i això juga clarament al seu favor. Tanmateix, l'MG 3 de gasolina es mou en un rang de preus no tan llunyà, sobretot quan es comparen versions amb un equipament similar.
La diferència ja no és tan gran com molts creuen, especialment si es valora la potència extra i el millor nivell tecnològic del MG.
Quin té més sentit
- Dacia Sandero: ideal si es busca gastar el mínim possible, fer un ús majoritàriament urbà i no es necessita molta potència.
- MG 3 gasolina: més interessant per a qui vol un cotxe senzill, però amb millors prestacions, disseny més actual i un plantejament una mica més complet.
El Sandero seguirà sent el rei de les vendes, però l'MG 3 demostra que hi ha alternatives reals fins i tot en el terreny del cotxe més bàsic. I en molts casos, val la pena mirar-lo abans de decidir-se pel de sempre