Cuando alguien busca un coche nuevo barato, sencillo y de gasolina, el Dacia Sandero suele ser la primera opción que aparece sobre la mesa. Es lógico: precio ajustado, planteamiento sin complicaciones y una fórmula que funciona. Sin embargo, hay un modelo que muchos compradores ni siquiera consideran y que, en su versión de gasolina, compite directamente con el Sandero más básico: el MG 3.
No es tan conocido, pero sobre el papel tiene argumentos muy interesantes.
Tamaño y espacio: muy similares, con matices
El MG 3 juega en el mismo segmento que el Sandero. Mide algo más de 4,1 metros de largo, una cifra prácticamente idéntica a la de su rival, lo que lo convierte en un coche fácil de manejar en ciudad y válido para el día a día.
En el interior, el espacio es correcto para cuatro adultos y un uso familiar básico. Donde sí hay diferencias es en el maletero:
- MG 3: alrededor de 293 litros
- Dacia Sandero: en torno a 328 litros
El Sandero gana en capacidad de carga, algo a tener en cuenta si se prioriza el espacio para equipaje. El MG 3, en cambio, compensa con una presentación interior algo más moderna.
Motor de gasolina: aquí está la gran diferencia
La versión de gasolina del MG 3 monta un motor 1.5 atmosférico de 116 CV, asociado a un cambio manual. Frente a él, el Sandero básico recurre al conocido 1.0 atmosférico de 67 CV.
La diferencia de potencia es clara y se nota en la conducción:
- El MG 3 ofrece una respuesta mucho más solvente en carretera y vías rápidas.
- El Sandero cumple en ciudad, pero va más justo cuando se le exige algo más.
En cuanto a consumo, el MG 3 homologa alrededor de 6,1 l/100 km, mientras que el Sandero básico se mueve en cifras algo más bajas, en torno a 5,2 l/100 km. El Dacia gasta menos, sí, pero también ofrece prestaciones claramente más modestas.
Equipamiento y sensación de coche
Otro punto donde el MG 3 suele sorprender es en el equipamiento de serie. Pantalla central, conectividad, instrumentación digital y un diseño interior más actual forman parte de su propuesta, incluso en versiones de acceso.
El Sandero, por su parte, apuesta por la simplicidad. Tiene lo necesario, pero su enfoque es más básico, especialmente en los acabados más económicos. Aquí la elección depende mucho de lo que busque el comprador: precio mínimo o sensación de coche más completo.
Precio: el gran argumento del Sandero… pero con letra pequeña
El Dacia Sandero sigue siendo uno de los coches nuevos más baratos del mercado, y eso juega claramente a su favor. Sin embargo, el MG 3 de gasolina se mueve en un rango de precios no tan lejano, sobre todo cuando se comparan versiones con un equipamiento similar.
La diferencia ya no es tan grande como muchos creen, especialmente si se valora la potencia extra y el mejor nivel tecnológico del MG.
¿Cuál tiene más sentido?
- Dacia Sandero: ideal si se busca gastar lo mínimo posible, hacer un uso mayoritariamente urbano y no se necesita mucha potencia.
- MG 3 gasolina: más interesante para quien quiere un coche sencillo, pero con mejores prestaciones, diseño más actual y un planteamiento algo más completo.
El Sandero seguirá siendo el rey de las ventas, pero el MG 3 demuestra que hay alternativas reales incluso en el terreno del coche más básico. Y en muchos casos, merece la pena mirarlo antes de decidirse por el de siempre.