Un dels millors arguments que ha tingut Renault a Espanya i a Europa en els últims anys ha estat el Captur, un model que sempre s'ha caracteritzat per tenir una excel·lent relació qualitat preu, per això ha estat un dels principals motius d'alegria quant a vendes per a la marca francesa.

 

No és casualitat llavors que aquest model hagi estat, juntament amb Symbioz, un model que comparteix molt amb el vaig capturar que molts asseguren que no deixa de ser un germà més gran quant a mida però que alhora es queda per sota de l'Austral, el protagonista d'una de les principals novetats de la marca francesa, una novetat que passa per una millora substancial en la qual és la seva versió més interessant, la versió que arriba amb una mecànica híbrida auto recarregable.

El nou Renault Captur té un motor HEV més potent i més eficient

Tenint en compte que després de l'actualització de meitat de cicle aquest model va perdre la seva mecànica híbrida endollable com molts conductors veuen ara la mecànica híbrida auto recarregable com la seva millor opció, sobretot tenint en compte que ara la marca la millorat augmentant la seva potència fins als 160 cavalls, potència superior respecte als 145 cavalls que tenia la versió anterior.

El millor en aquest cas és que, gràcies a aquesta millora de potència així com a la configuració del motor, aquest captura híbrid auto recarregable ha millorat substancialment la seva acceleració, de poc més de vuit segons de zero a 100 quilòmetres per hora davant els més de 10 segons que tardava en la versió anterior.

 

Crida especialment l'atenció l'excel·lent feina que ha realitzat la marca amb aquest motor ja que, malgrat que és més potent que la versió anterior, Renault ha aconseguit rebaixar el seu consum homologat fins als 4,4 l als 100, per sota dels 4,7 l als 100 que aconseguia la versió menys potent, una cosa que evidentment juga molt a favor d'un model que continua sent una de les grans opcions al nostre país i una de les millors alternatives al rei de la categoria, que en aquest cas no deixa de ser el Toyota Yaris Cross.

No seria estrany llavors que, amb aquesta millora en la part mecànica, el Captur continués augmentant les seves vendes amb la seva versió híbrida auto recarregable, una versió millorada.