Com bé saben a Renault, el seu model més venut al nostre país és el Captur, un SUV de mida urbana que competeix en un dels segments de moda les carreteres espanyoles i que, per relació qualitat preu, pot presumir de ser dels millors del seu segment.

Amb més de 3400 vendes, aquest model pot presumir d'ocupar la posició 18 en el rànquing dels cotxes més venuts a Espanya en el primer trimestre 2023, una posició que, si bé és cert que el deixa per darrere d'alguns dels seus rivals directes, és més que interessant i evidència el bon treball de la marca amb aquest model.

 

Tanmateix, es pot destacar també el bon ritme de vendes que està tenint l'Arkana, un model amb qui Renault es va arriscar en el seu moment tenint en compte que era el primer SUV generalista amb disseny cupè que apareixia al mercat però que està obtenint uns resultats de vendes més que notables.

Un model que es ven en diferents mercats a nivell mundial i que en tot just dos anys acumulat ja més de 110.000 matriculacions, una xifra que no fa cap altra cosa que deixar molt clar que, encara que no sigui el model més el dia de la marca a gaires mercats, sí que ha estat una aposta més que encertada.

Renault es carregarà a l'Arkana abans del previst

El problema en aquest cas és que, com passa amb altres tants models d'altres marques, la futura entrada en vigor de la normativa d'emissions Euro 7 ja està provocant que en Renault comencin a deixar clar que el futur d'aquest model no està per a res assegurat.

Una vegada aquesta normativa entra en vigor, la marca francesa haurà de modificar bona part de les gammes mecàniques d'alguns dels seus models, una cosa que no és que sigui precisament barat, per això molts d'ells desapareixeran definitivament. Si bé és cert que la marca encara no ha fet oficial la decisió, apunta des de l'entorn del fabricant que és un dels models sacrificats en aquest sentit serà precisament l'Arkana.

 

I és que la idea de la marca és, com passa a la immensa majoria de marques que volen donar el pes a Europa, anar a poc a poc ampliant el catàleg dels seus models elèctrics, i per a això han de fer-les buit eliminant de forma definitiva alguns models amb motors de combustió com és el cas d'aquest SUV cupè. Així, si els plans de Renault segueixen segons el previst, seran els 2025 quan aquest model desapareixerà definitivament.