Si alguna cosa ha caracteritzat Dacia des del primer moment en què va decidir entrar al mercat espanyol ha estat la aposta de la marca romanesa pels baixos preus. És evident que amb el pas dels anys i els preus dels seus models més bàsics han anat augmentant, especialment de forma notable en els últims temps. Tanmateix, és cert que Dacia pot continuar presumint ser una de les marques amb els models amb preus més low-cost del nostre mercat.

En aquest sentit, per molt que no fora un pocs els que van criticar a la marca romanesa pel baix nivell dels seus models quan van entrar al nostre mercat feia molts anys, tan sols fa falta veure la xifra de vendes que aconsegueixen any rere any models com el sal de la vas guardar per adonar-se'n de què realment sí que hi havia un lloc guardat per a la marca del grup Renault a Espanya.

 

D'altra banda, es pot destacar també que, amb cada nova generació, els models de Dacia han anat donant importantíssims passos endavant en tots els sentits, especialment el que es refereix a equipament, disseny, qualitat i seguretat.

L'oferta del Dacia Spring, la proposta elèctrica de la marca romanesa

Un bon exemple d'això és un model que pot presumir de ser històric dins del catàleg de Dacia, entre altres coses perquè és el primer model 100 × 100 elèctric que llança al mercat el fabricant. No és cap altre que el Spring, un SUV de dimensions molt reduïdes que, com és lògic tenint en compte que es tracta d'un model de la marca romanesa, té el preu la seva millor arma.

 

En aquests moments, tal com podem veure en quecochemecompro.com, gràcies al descompte de més i menys què 9.011 euros, descompte fruit de les promocions internes de la marca així com dels ajuts del govern, el preu de partida de la versió més senzilla d'aquest Spring es queda en tan sols 12.754 euros, és a dir, més barat fins i tot que el Sandero.

És cert que estem davant d'un model elèctric, amb una autonomia que es queda just per sobre dels 200 km i un motor de tot just 45 cavalls, està pensat únicament i exclusivament per a l'ús entorns urbans i amb una conducció molt relaxada a velocitats el precisament molt altes. Això sí, quant a relació qualitat preu, aquest Spring, com passa amb tants altres models de Dacia, no té rival a Espanya.