Fa set anys que el Volkswagen T-Roc és el SUV més venut de la marca. Ara arriba una generació completament renovada que canviarà la percepció que es tenia d'aquest model. Es fabricarà a Palmela (Portugal) i les primeres unitats aterraran als concessionaris a començaments de 2026. Encara no s'han revelat els preus, encara que es calcula que seran uns 4.000 euros més que el model actual.
L'interior és el que més sorprèn. El quadre d'instruments digital de 10 polzades i la nova pantalla central, que pot assolir les 12,9 polzades, fan que el lloc de conducció no tingui res a veure amb l'anterior. A més, el sistema multimèdia MIB4 arriba amb l'assistent de veu IDA, que entén ordres naturals gràcies a la integració de ChatGPT. A això se suma la càrrega sense fil refrigerada, els ports USB-C posteriors i un volant multifunció amb botons físics que recupera l'ergonomia clàssica.
Mecàniques per a tots els gustos, menys dièsel
Quant a motors, desapareixen els dièsel. Ara la gamma es basa en gasolina electrificada, amb un 1.5 eTSI de quatre cilindres disponible en 116 i 150 CV, basat en la tecnologia MHEV de 48 volts. Hi haurà també un híbrid autorecarregable (HEV), encara per detallar, i versions més potents com el 2.0 TSI amb tracció total 4MOTION. Per als que busquen emocions, el T-Roc R tornarà amb un mínim de 333 CV.
Però si parlem d'espai i practicitat, el nou T-Roc també creix. Ara mesura 4.373 mm de llarg, 1.828 mm d'ample i 1.562 mm d'alt, amb una batalla de 2.635 mm. El seu maleter assoleix els 465 litres, la qual cosa el situa en una posició molt competitiva davant rivals com el Toyota C-HR o el Hyundai Kona. Malgrat aquest creixement, manté els voladissos curts i un disseny dinàmic que reforça el seu caràcter de SUV compacte i àgil.
L'equipament tecnològic serà un altre dels seus grans arguments de venda. Entre les novetats figuren l'Head-up Display amb realitat augmentada, l'amortiment adaptatiu DCC Pro, la contraporta elèctrica i assistents d'última generació com el Travel Assist, que combina centrament de carril i control de creuer predictiu, o l'avançat Park Assist Plus amb memòria de maniobres. Un salt de qualitat que el situa al nivell de models de segments superiors.
Serà presentat de forma oficial la setmana que ve
A l'exterior, les diferències són clares depenent de l'acabat. L'R-Line aposta per l'esportivitat, amb detalls en negre brillant i llantes de 19 polzades. En les versions més bàsiques es mantenen les de 18. Com a gran novetat, el logo de Volkswagen pot il·luminar-se amb la tecnologia IQ Light Matrix LED, disponible com a opció. Una firma lluminosa que donarà identitat pròpia al model.
La presentació oficial tindrà lloc al Saló de l'Automòbil de Munic, on Volkswagen mostrarà per primera vegada aquesta nova generació. Amb més espai, més tecnologia i noves mecàniques, el T-Roc 2026 no és una simple actualització. És una transformació completa d'un model que ja era líder, i que ara vol tornar a sorprendre en un mercat cada vegada més competitiu.