Citroën ha sorprès en el segment dels SUV de mida mig amb una proposta que combina espai, confort i tecnologia a un preu inusualment sota. El C5 Aircross híbrid de 145 CV s'ofereix des de 29.700 euros, una xifra que el col·loca en una posició avantatjosa davant competidors directes, especialment en un mercat on l'electrificació sol encarir considerablement el producte. No és cap secret que aquesta estratègia representa un cop d'efecte en una categoria marcada per preus a l'alça.

El model s'articula sobre una motorització híbrida autorecarregable, formada per un motor de gasolina d'1,6 litres i un propulsor elèctric, gestionats per una transmissió automàtica. La potència combinada assoleix els 145 CV, un valor equilibrat que prioritza l'eficiència sense renunciar a unes prestacions solvents per al dia a dia. La seva etiqueta ECO amplia el seu atractiu, en permetre l'accés a zones de baixes emissions i oferir avantatges fiscals i d'aparcament a nombroses ciutats.

En l'apartat d'habitabilitat, el C5 Aircross destaca per una de les seves cartes més importants: el volum de càrrega. Amb un maleter de fins a 720 litres, se situa clarament per sobre de la mitjana del seu segment, oferint una capacitat apta per a viatges en família o transport d'objectes voluminosos. A més, els seients posteriors individuals i lliscants permeten modular l'espai de càrrega en funció de les necessitats, reforçant el seu caràcter pràctic.

Tecnologia i confort sense sobrecost

La dotació de sèrie d'aquesta versió és notable. Inclou il·luminació LED, instrumentació digital, pantalla central tàctil amb connectivitat per a dispositius mòbils i un conjunt d'assistents a la conducció que milloren la seguretat activa. Entre ells, es troben el control de creuer adaptatiu, l'alerta de canvi involuntari de carril i la frenada automàtica d'emergència. El destacable en aquest cas és que tots aquests elements s'integren a una proposta per sota de la barrera psicològica dels 30.000 euros.

 

Referent al confort, Citroën manté la seva filosofia tradicional. El sistema de suspensió amb amortidors progressius hidràulics contribueix a filtrar les irregularitats del ferm, oferint un rodar suau fins i tot en trajectes llargs. La insonorització de l'habitacle i la qualitat dels materials fets servir reforcen la sensació de benestar a bord, evitant sacrificar l'ergonomia o l'equipament essencial.

A nivell estètic, el C5 Aircross conserva el llenguatge de disseny característic de la marca, amb un frontal robust, línies fluides i un darrere ben resolt. Els detalls cromats i les opcions de personalització en colors i llantes permeten configuracions variades sense incórrer en sobrecostos excessius.

En conjunt, aquesta versió híbrida del C5 Aircross no només compleix les expectatives d'un SUV modern, sinó que reinterpreta l'equilibri entre qualitat, espai i preu al mercat actual. Crida especialment l'atenció com Citroën ha aconseguit condensar eficiència, equipament i habitabilitat en un producte que trenca la tendència inflacionista del sector. Amb aquest moviment, la marca reafirma la seva capacitat per oferir vehicles versàtils i ben equipats a preus competitius, situant el C5 Aircross com una de les opcions més racionals dins de la seva categoria.