Quan fa ja uns anys Elon Musk va apuntar que la seva idea era la de fer de Tesla la marca de cotxes elèctrics més reeixida a nivell mundial, molts van creure que era una idea, una afirmació, massa valenta.

El cert és que la marca americana va per bon camí en aquest sentit, però s'està trobant amb moltes més dificultats de les esperades. Entre altres coses perquè, a diferència del que passava en fa ja molts temps, la gran majoria de marques ja tenen almenys un model cent per cent elèctric al seu catàleg.

En aquest sentit, tan sols fa falta llançar un ull a les xifres de vendes dels elèctrics el mes de gener passat per adonar-se que Tesla, per molta fama que tingui, per molt bombo que rebi, és una marca que continua sent molt menor al nostre país.

 

Si bé és cert que aquest segon mes de febrer la marca americana ha aconseguit 458 vendes, les 458 vendes que porta en el total de l'any no és que sigui una xifra per estar molt orgullosos. I més tenint en compte que el mes de gener, un mes sempre complicat a nivell de vendes, Tesla tan sols va matricular deu models a tot Espanya.

La creixent oferta d'elèctrics a Espanya deixa Tesla en una posició molt complicada al nostre mercat

Les sensacions són contradictòries en aquest sentit per a Tesla. I és que al febrer el seu Model 3 sí que ha aconseguit situar-se com l'elèctric més venut a tot Espanya per davant de models com el Kia e-Niro, el Fiat 500e, el Tesla Model Y i el Citroën ë-C4.

Tanmateix, si llancem un ull a les vendes generals, els 468 Tesla venuts en aquests dos primers mesos de l'any situa als d'Elon Musk en una molt discreta posició número 28, molt lluny dels primers llocs.

És cert que el segment dels elèctrics no tenen una quota de mercat tan bona com la dels híbrids i, sobretot, la dels motors de combustió, però també ho és que cada vegada són més les marques com Kia, Citroën o Mercedes les que estan deixant a Tesla en una posició molt complicada.

 

D'una banda, perquè tenint uns preus tan alts com els que tenen els Tesla són molts els que prefereixen anar a marques generalistes per fer-se amb un elèctric i, segon, perquè en el cas de si tenir al cap anar a buscar un model d'aquestes característiques amb alts preus, opcions d'Audi, Mercedes, BMW i companyia van guanyant cada vegada més pes.

En Tesla ja estan treballant en un model que es quedarà per sota quant a preu del Model 3, un model que segurament sí que podrà presumir de ser el primer Tesla per a les masses. De moment, això sí, per molt que el Model 3 sigui ara l'elèctric top vendes a Espanya, continua sent un model massa car per a molts.