El Cupra Born és un dels grans apostes de la marca esportiva del grup Volkswagen per al mercat europeu. Compartint la immensa majoria la seva tecnologia amb el Volkswagen ID.3, un dels elèctrics més venuts del fabricant alemany, el model espanyol pot presumir, com sol ser habitual a la marca, de tenir una imatge clarament diferenciada i més enfocada aquells que busquen esportivitat i dinamisme en la part estètica.

Un model que, tanmateix, sap molt bé que té diversos rivals per davant, rivals que, per segment, fins i tot poden presumir de ser millors opcions pel que es refereixi relació qualitat preu.

 

Per molt que aquesta Cupra sigui un producte que no vagi dirigit al gran públic, evidentment a la marca són molt conscients que hauran d'estar molt atents al rendiment de diversos models a Espanya, i més concretament el d'un compacte que compta ara amb una versió elèctrica que pot presumir de ser una opció molt interessant.

El Citroën ë-C4, un elèctric molt a tenir en compte

No és cap altre que el Citroën ë-C4, versió 100 × 100 elèctrica del peculiar model que va posar a la venda la marca francesa fa ja un temps. Com sol ser habitual en Citroën, en el fabricant van optar per un tipus de carrosseria diferent del de la resta, en aquest cas un model que es queda a mig camí entre una berlina compacta, un compacte i un SUV compacte, és a dir, un crossover amb una personalitat pròpia i un disseny que no passa precisament desapercebut.

El millor en el seu cas és que, si bé és cert que molts desconeixen que hi ha una versió elèctrica, és precisament aquesta versió amb un motor elèctric de la qual pot presumir de ser potser una de les opcions més atractives dins del seu llit.

 

Entre altres coses perquè, tal com podem veure en quecochemecompro.com, gràcies al descompte de gairebé 10.000 € aplicat pel fabricant sumat als ajuts del Pla MOVES del govern, el preu d'aquest model es queda per sota dels 28.000 €, és a dir, més de 5000 € més barat que la versió més senzilla del Born.

Amb una autonomia de més de 350 km, un equipament de sèrie més que notable i una habitabilitat fins i tot superior a la del model del Cupra, aquest Citroën es posiciona com un rival potser no directe per concepte però sí per segment, i un rival molt dur per a Cupra.