És més que evident que, tenint en compte que tan sols han passat dos mesos d'aquest 2023, els resultats de vendes dels passats mesos de gener i febrer es poden llegir de diferents maneres.

D'una banda, és més que obvio que després d'aquests dos mesos ja es pot més o menys intuir per on aniran els trets respecte als models més venuts al nostre país i, també, respecte als models que no tindran l'èxit que a les seves respectives marques esperaven. Per un altre, tenint en compte que tan sols han passat precisament dos mesos, també es pot argumentar que queda molt temps perquè les coses canviïn de cara a final d'any.

 

Tanmateix, es pot tenir en compte ja que hi ha certs fabricants que saps molt bé que serà molt difícil que la seva situació canviï, entre altres coses perquè són fabricants que ja parteixen amb una quota de mercat tan extremadament baixa que, per molt que apliquin interessants descomptes alguns dels seus models estrella, va resultar gairebé impossible millorar els resultats respecte a l'any anterior.

Jaguar continua sent una marca gairebé insignificant a Espanya

I això és precisament el que saben en Jaguar, un dels fabricants prèmium més ben valorats entre qui tenen pressupostos molt alts. Tan sols fa falta veure les xifres de vendes d'aquesta marca en els dos primers mesos de l'any per adonar-se que el 2023 no serà el curs en el qual el Jaguar destaqui per sobre de la resta.

Els anglesos porten acumulades tan sols 121 matriculacions en aquest 2023 a les carreteres espanyoles, una xifra, que ubicar fabricants la posició 37 extremadament lluny no tan sols de les primeres sinó també de la resta de marques prèmium com és el cas de Mercedes, Audi i BMW.

 

Es pot tenir en compte que fins i tot els models que apareixen en les posicions més baixes del Top 100 porten, ells sols, més xifres de vendes que el catàleg en conjunt de la marca anglesa, per la qual cosa serà evident que, tret que algun dels seus models amb més quota de mercat per segment al nostre país com és el cas de l'E-Pace tinguin un excel·lent rendiment en el que resta d'any, Jaguar repetirà els mals resultats del passat 2022, un any en què va acabar en la posició 36. Temps de reacció tenen, però res no fa pensar que el fabricant millorarà la seva quota de mercat a Espanya.