Va ser fa ja uns anys, especialment després de la pandèmia mundial provocada pel coronavirus, quan molts van veure a les autocaravanes a les furgonetes camperitzades una solució molt interessant per afrontar un tipus de vacances realment diferents de la resta, entre altres coses perquè comptar amb aquest tipus de vehicles permet dormir en ells i per tant, més enllà que són vacances evidentment més barates, tenir molta més llibertat de moviments.
Així, el volum de vendes d'aquest tipus de vehicle s'ha disparat en els últims anys, així com el nombre d'especialistes que s'encarreguen de transformar una furgoneta i ja sigui de feina o de passatgers en una furgoneta en la qual es pot adormir, cuinar, dutxar-se, etc.
En aquest sentit, com bé saben aquells que han optat per un d'aquests vehicles, especialment els que estan millor dotats en tots els sentits, no són opcions precisament barates, pel que els experts en aquest segment asseguren que abans d'afrontar una despesa tan alta com la que suposa anar a per un d'aquests vehicles és recomanable pensar si realment li donarem un ús prolongat o no.
La seguretat a les autocaravanes i camper està en dubte
Però el principal problema que tenen aquest tipus de models gira entorn de la seguretat, entre altres coses perquè, a diferència del que passa amb tots i cadascun dels turismes que es venen a Europa, ni les Autocaravanes ni les camper necessiten fer front a les exigents proves Euro NCAP, proves que mesuren precisament el nivell de seguretat que tenen aquest tipus de vehicles a l'hora d'afrontar diferents tipus d'accidents.
Com no podia ser de cap altra forma, i més tenint en compte que l'auge de vendes d'aquest tipus de vehicles ha estat enorme en els últims temps, han estat autoritats com l'Adminsitració del Transport a Suècia la que ha decidit dur a terme diferents proves amb aquest tipus de vehicles en les quals, tal com podem veure en les imatges, el resultat no és que sigui precisament positiu.
I és que un dels principals problemes que tenen aquest tipus de vehicles és que, sobretot si l'impacte és fort, tot el mobiliari que tenen a l'interior pot acabar sent realment perillós per als passatgers ja que pot deixar-se anar en cas d'accident i provocar un dany molt més gran.