Citroën sempre s'ha caracteritzat per ser una marca que, si bé és cert que ha seguit la tendència de cada moment del mercat europeu, ha optat també per sortir de la línia establerta i marcar també el seu propi camí. En aquest sentit, tan sols fa falta veure alguns dels dissenys de la marca francesa per adonar-se d'això.

És evident que el que busquen el fabricant gal és tenir una bona quota de mercat, per això, seguint en aquest cas la línia de la resta de marques generalistes, en els últims temps han apostat per deixar de banda opcions com les berlines i els monovolums i s'han centrat en els compactes, els utilitaris i els SUV.

 

Així, no és precisament casualitat que els seus models més venuts siguin el C3, C3 Aircross, C5 Aircross i el C4, models que pertanyen precisament a aquests segments. I això és bo fer d'aquests tres models el que ha provocat també que la marca, deixant de nou clar que en alguns casos fins i tot per opcions arriscades, hagi llançat al mercat un nou model que, evidentment veient les imatges, surt de les normes.

El Citroën C5 X, de nou anés del top 100

És un altre que el Citroën C5 X, un model que pot presumir de tenir un una carrosseria que es quedi a mig camí entre la d'una berlina i un SUV i que, com bé saben els que s'han interessat en un d'ells, pot presumir també de tenir l'últim en tecnologia de la marca francesa.

Això sí, sent com és un model molt particular en les seves formes i en el seu concepte, de moment les coses no li estan sortint com a la marca s'esperaven. Si bé és cert que Citroën sabia molt bé que aquest tipus de models no l'anava a tenir precisament fàcil en un mercat tan competit com és el nostre, que no fossin entre els 100 models més venuts al novembre no ha estat precisament una bona notícia.

 

I més tenint en compte que el mes d'octubre passat sí que aquest Citroën C5 X va aconseguir entrar al Top 100, encara que precisament en l'última posició. No ho ha aconseguit en un mes de novembre en què de nou s'ha quedat fora evidenciant que, almenys de moment, és un model molt poc d'èxit al nostre país.

Falta saber ara si aquest nou camí iniciat per Citroën que algunes marques com Peugeot també estan seguint amb el seu nou 408, serà un camí d'èxit en un futur no molt llunyà o, com ha passat en altres ocasions, serà un model que caigui en l'oblit i marxi per la porta del darrere.