Com a bona marca generalista que és, Opel ha d'intentar cobrir com més segments millor i amb models que destaquin per una excel·lent relació qualitat/preu. I el cert és que, si bé el seu pes a Espanya és menor que el que tenen marques com Seat, Kia o Peugeot, els alemanys són un dels fabricants més assentats al nostre país.

De fet, són alguns els models que han format part del seu catàleg que, si bé és cert que ara ja no estan en ell o ho estan però amb un altre nom són ja història de les nostres carreteres. I el Opel Vectra és un d'ells.

Un Vectra que es va convertir en una de les berlines més reeixides en els anys 90 a Espanya però que el 2008 va canviar el seu nom adoptant la nova denominació Insignia, però donant continuïtat a una estètica molt equilibrada i tenint el paper d'un dels seus models més prèmium de la seva oferta.

 

I ara que la segona generació de l'Insígnia afronta ja el final de la seva etapa comercial (aquesta generació va arribar al mercat el 2016), en Opel ja estan treballant en la nova generació. Un model que, això sí, no serà precisament dels que no passin desapercebuts.

Opel ja treballa en la nova generació de la seva Insígnia, una berlina que arribarà amb un disseny trencador

Això sí, en Opel tenen molt clar, entre altres coses perquè les xifres de vendes de les berlines són les que són i són ja alguns els models d'aquest segment que ha desaparegut o estan a punt de fer-ho, que no han de continuar apostant per un disseny tradicional en aquest segment.

Si bé Mercedes i la resta de marques prèmium sí que arrisquen menys amb les seves berlines, les marques generalistes han de buscar una cosa diferent. Un bon exemple d'això és el nou Citroën C5 X, una berlina amb aires de crossover que, expliquen en Opel, els servirà de referència a l'hora de dissenyar el seu nou Insígnia.

 

És evident que és un segment els dissenys clàssics del qual ja no compten amb l'acceptació amb què comptaven fa anys, per això en Opel busquen una cosa diferent. I fer del seu nou Insígnia un crossover és evident que és una idea que, tal com està el mercat, sembla més que encertada.

Com no, tenint en compte també que la idea d'Opel és arribar a ser una marca cent per cent elèctrica de 2028, aquest nou Insígnia, que sortirà a la venda el 2024, comptarà amb una gamma de motors amb un alt grau d'electrificació. La idea de la marca és que la gamma es compongui de motors de combustió híbrids, una opció híbrida endollable i una d'elèctrica.

De moment els alemanys continuen treballant en aquest nou model que, tenint en compte que preparen un disseny trencador, potser ja deixa de considerar-se una berlina tal com el coneixíem fins ara.