Algú s'imagina a Volkswagen fabricant rentadores o a Fagor dissenyant cotxes? No, clar que no; perquè són empreses europees i, a Europa, l'especialització és la norma. Cada empresa treballa en una àrea concreta que coneix bé i, si decideix fer-ho en diferents àmbits, és sempre amb marques diferents. A Àsia, tanmateix, les coses són molt diferents i els grans grups empresarials són presents en diversos sectors amb la mateixa marca, igual que fa Apple. Un exemple de tot això és Xiaomi, que encara que continua fabricant mòbils, té llest ja un cotxe elèctric que vol començar a vendre el 2024. A Tesla, miren aquests moviments amb curiositat.
De moment, només un prototip
Del primer cotxe de Xiaomi es porta parlant des de fa mesos, però fins ara només existeix un prototip que, si les previsions no fallen|resolen, podria presentar-se aquest mateix mes d'agost. Serà, això sí, el primer de molts, perquè Xiaomi té previst destinar 10 bilions de dòlars a nous desenvolupaments afavorits per la gairebé acabada de crear societat Xiaomi Motor. Des de 2021, disposen dels permisos per activar una fàbrica capaç de construir fins a 300.000 cotxes elèctrics a l'any. El disseny va a càrrec de l'estudi Shangai HVST Automobile Design, que treballa des de fa mesos amb WM Motor, marca que molts identifiquen com la Tesla xinesa.
El llançament, el 2024
Presentin o no aquest mes d'agost el prototip amb què ara treballen, el primer XiaomiXiaomi amb quatre rodes no arribarà al mercat fins a 2024. Diuen que, possiblement, sigui un SUV o un sedan encara que, vistes les tendències, podria perfectament ser un crossover. Fins i tot, fins i tot podrien llançar diversos models alhora.