No és que sigui precisament cap secret que la immensa majoria de marques estan intentant augmentar les seves vendes a Espanya a través de models que comptin amb l'etiqueta ECO de la DGT. I és que és de sobres conegut que, especialment a les grans ciutats, on les zones de restriccions són cada vegada més nombroses, comptar amb un model amb aquesta etiqueta acaba sent una solució molt interessant.
Es pot tenir en compte que aquesta etiqueta de la DGT es pot aconseguir a través de diferents opcions mecàniques, ja sigui comptant amb un motor híbrid auto recarregable, un motor micro híbrid o fins i tot motors que funcionin també amb GLP.
Són precisament els motors micro híbrids els que estan sent cada vegada més protagonistes a les nostres carreteres, entre altres coses perquè són mecàniques que no acaben augmentant tant el preu com les híbrides auto recarregables però són opcions que també permeten lluir aquesta etiqueta, la qual cosa ens acabes convertint en opcions interessants quant a relació qualitat preu.
Citroën té ja un C4 amb etiqueta ECO de la DGT
I això és el que ha fet precisament Citroën amb el qual és un dels seus models més venuts, el C4, un compacte que passa per ser una opció realment interessant en comptar amb un disseny clarament diferenciat del dels seus rivals directes i amb una molt bona relació qualitat preu.
L'opció que has agafat el Citroën per augmentar la gamma mecànica d'aquest C4 passa per un motor micro híbrid de 136 cavalls de potència que porta associat a una transmissió automàtica, un tipus de motor molt interessant que li permet lluir l'etiqueta de la DGT i fer-ho a més amb uns preus interessants.
I és que la versió d'accés que compta amb aquesta mecànica, que tan sols està disponible amb dos acabats, es queda per sota dels 30.000 €, mentre que la versió millor de totes supera per poc els 31.000 €, preus que en cap cas no compten amb descomptes i promocions, per la qual cosa poden acabar sent bastant més baixos.
No seria estrany llavors que, tenint en compte que ja abans d'aquesta mecànica aquest quatre era un dels models més venuts al nostre país, amb la introducció d'aquesta nova opció mecànica les seves vendes es disparen encara més fent evident l'encert de la marca francesa amb aquesta nova configuració.