Amb ni més ni menys que tan sols 476 vendes en el que portem d'any al nostre país, Jaguar no és que pugui presumir precisament de ser una de les marques més venudes al nostre mercat. De fet, la xifra de vendes acumulades en aquest 2022 fa que la marca americana ocupi la posició 36 dins del rànquing de marques més venudes a Espanya.

Si bé és cert que el fabricant no deixa de ser un fabricant prèmium i que, per tant, té una quota de mercat molt menys que la que tenen la immensa majoria de marques generalistes, també ho és que el Jaguar té molt clar que han de fer un pas endavant per revertir la seva situació en certs mercats claus del vell continent.

 

Entre altres coses perquè, com bé estan demostrant les xifres de vendes de Mercedes, Audi o BMW, no és que el mercat espanyol no estigui preparat per a aquest tipus de models, sinó que en Jaguar tenen un catàleg de models tan escàs i amb preus tan elevats que molts espanyols ja ni la tenen en compte.

És per això que la marca premiun anglesa ja està treballant en el mateix procés de canvi en les que està treballant la immensa majoria de fabricants, que no és cap altra que el de l'electrificació de bona part de la seva gamma de models.

El Jaguar F-Type té els dies comptats

Un procés que provocarà que siguin alguns els models de la marca els que acabin desapareixent del mercat. Un d'ells és precisament el F-Type, un esportiu que, si bé és cert que pot presumir de ser de les millors en el seu segment, no està tenint precisament les xifres de vendes que el converteixi en un model sostenible per a la marca.

 

No és que sigui precisament cap secret que aquest tipus d'esportius prèmium no té gaire sortida al nostre mercat, però el que segurament no esperaven Jaguar és que, quan van llançar aquest model el 2013, les seves vendes serien tan baixes. Aquest ha estat el principal motiu que ha portat a la marca primera anglesa a no comptar amb ell de cara al futur, almenys no com un model amb un motor de combustió interna tal com està concebut actualment.

En aquest sentit, el CEO de la marca, Thierry Bolloré, no va poder ser més clar: "és l'últim model esportiu amb motor de combustió interna", va apuntar amb referència a aquest F-Type. Un model que, això sí, s'acomiadarà del mercat amb una edició especial que arribarà el 2023. Veurem si almenys no ho fa amb la xifra de vendes tan baixa com la que ha acumulat fins ara.