En Seat són molt conscients que una de les grans batalles que entaularan aquest any serà la guerra entre el Dacia Sandero i el seu Seat Arona. De fet, aquests dos models poden presumir de ser actualment el primer i el segon cotxe m'ha suspès a les carreteres espanyoles en aquests primers dos mesos de 2023, amb 4.622 vendes per part del model romanès en 4.180 per part del model espanyol.

És evident que, sent models que formen part d'un segment diferent, no són rivals directes, però al final no deixen de ser models que poden presumir de tenir una excel·lent relació qualitat preu i de ser opcions senzilles per a aquells que buscar un cotxe tant per al dia a dia a la ciutat com per a algunes escapades en carretera i autopista.

 

El problema per a la marca espanyola és que, a diferència del que passa amb Dacia, el seu Arona no pot comptar amb una versió senzilla que li permeti lluir l'etiqueta ECO de la DGT al mateix preu que el Dacia, una cosa que aconsegueix el Sandero gràcies al seu motor bifuel. Això sí, com no podia ser de cap altra manera, l'ara no pot presumir de ser actualment el model amb un motor de gasolina més venut a Espanya.

L'oferta del Seat Arona a Espanya

I la millor manera que tenen en Seat per intentar reduir la distància respecte al Dacia és, tal com podem veure en quecochemecompro.com, optar per una estratègia tan antiga com efectiva: un bon descompte.

Així, com bé veiem a l'esmentat mitjà, el descompte actual de la versió més senzilla d'aquest SUV de mida urbana és de més de 3000 €, per la qual cosa el seu preu de partida es queda entorn dels 18.000 €, un preu que, tenint en compte les condicions de finançament, acabarà sent evidentment més elevat per culpa dels interessos i les comissions, encara que continuarà sent un preu molt ajustat al mercat actual.

 

Una versió senzilla que arriba de la mà d'un motor de gasolina de 95 cavalls de potència i l'acabat més bàsic de tots, que si bé és cert que no és una meravella tampoc arriba ni de lluny, tan just com el que porta associat la versió més bàsica del model romanès.

A la marca espanyola són molt conscients que no serà gens senzill que el seu Arona continuï mantenint aquest bon ritme de vendes i, a més, aconsegueixi reduir la diferència respecte al top vendes actual al nostre país, però això no significa que el vagin a seguir de teatre amb propostes tan interessants com que han posat ara a sobre de la taula.