En Nissan han comprovat en els últims anys com de difícil que és ser sempre una marca determinant en un mercat tan compartit com és l'europeu. I és que, si bé és cert que hi va haver uns anys en què la marca japonesa podia presumir de ser una de les més venudes, avui dia torna a estar a l'ombra de molts dels seus rivals directes.
Entre altres coses perquè, com bé saben i lamentable en el fabricant, lluny queden ja els dies en els que el Qashqai en el SUV més venut al nostre país. Aquest model va suposar un abans i un després d'aquest tipus de carrosseria nostre país, sent el primer en què es va convertir en un fenomen de masses i un dels models més venuts.
Tanmateix, amb el pas del temps, els seus rivals directes se'n van anar poc a poc adaptant la nova situació i millorant els seus dissenys i les seves prestacions, deixant ara el Qashqai lluny dels primers llocs. Però el principal problema de la marca no és ja tan sols que el seu model estavella hagi perdut pes, sinó que la resta de models del catàleg de la marca no té el pes que deurien perquè aquesta pogués ser més rellevant a Espanya.
Nissan converteix al Micra en un low cost
És per això que els del Japó han optat ara per aplicar un interessant descompte a què és ara segon model més venut a Espanya, el Micra, un model amb molta història a les nostres carreteres.
Així, tal com podem veure en quecochemecompro.com, Nissan ha decidit aplicar un descompte de més de 4000 € a la versió més senzilla d'aquest autoritari, de tal manera que el seu preu es queda just per sota dels 15.000 €. Això sí, es pot tenir en compte que aquesta promoció la unitat condicions específiques de finançament, pel que evidentment el preu final d'aquest model serà superior tenint en compte els interessos per finançar la compra.
La part positiva en aquest cas és que, comptant amb tan sols un nivell d'equipament, aquest em cau arribi allà molt ben dotat de sèrie, a més d'arribar amb un motor de gasolina de 92 cavalls de potència, una mecànica ja més que suficient per a un model que està cridada a tenir en els entorns urbans interurbans o millor terreny de joc.
Això sí, es pot tenir en compte que, per molt que els han està rebaixant el preu d'alguns dels seus models més enllà del Qashqai, ha de ser el SUV top vendes de la marca el que realment els ajudi a recuperar bona part del terreny perdut.