L'ús del telèfon mòbil durant la conducció continua sent un dels principals focus de vigilància en matèria de seguretat viària. En els últims anys, la normativa s'ha endurit amb l'objectiu de reduir les distraccions al volant, considerades una de les causes més freqüents d'accidents de trànsit. En aquest context, la regulació no només prohibeix manipular el telèfon mentre es condueix, sinó també utilitzar determinats dispositius que, tot i que permeten parlar sense subjectar el mòbil, no estan autoritzats.
Molts conductors assumeixen que qualsevol sistema de mans lliures és legal sempre que el telèfon no s'utilitzi directament amb les mans. Tanmateix, la normativa estableix límits molt clars sobre quins dispositius es poden emprar durant la conducció i quins estan prohibits. Utilitzar un sistema no permès pot derivar en una sanció econòmica, fins i tot si el conductor no ha tocat el mòbil en cap moment.
En aquest sentit, s'han registrat casos de conductors sancionats per utilitzar accessoris que permeten mantenir converses telefòniques sense sostenir el dispositiu, però que no compleixen els requisits establerts per la legislació de trànsit.
Els dispositius permesos per parlar per telèfon
La normativa de trànsit permet l'ús del telèfon mòbil únicament quan s'empren sistemes de mans lliures completament integrats o que no requereixen manipulació durant la conducció. Aquests sistemes estan dissenyats perquè el conductor mantingui l'atenció a la carretera mentre gestiona una trucada.
Els sistemes més habituals són els que incorporen els mateixos vehicles mitjançant connexió Bluetooth amb el sistema multimèdia. En aquests casos, el conductor pot respondre o finalitzar una trucada utilitzant els comandaments del volant, controls del vehicle o mitjançant ordres de veu, sense necessitat de tocar el telèfon.
No és cap secret que la tecnologia actual ofereix múltiples opcions per integrar el telèfon amb el cotxe. Pantalles tàctils, assistents de veu o controls al volant permeten gestionar trucades de manera segura i dins del que permet la normativa.
Tanmateix, no tots els accessoris que es comercialitzen com a mans lliures compleixen les condicions exigides per la legislació. Alguns dispositius externs, especialment els que es col·loquen directament a l'orella, no estan autoritzats per al seu ús mentre es condueix.
Auriculars i dispositius similars, motiu de sanció
L'ús d'auriculars, cascos o sistemes similars connectats al telèfon està prohibit durant la conducció. Tot i que permetin mantenir una conversa sense sostenir el mòbil, aquests dispositius poden interferir amb la percepció de l'entorn i limitar la capacitat del conductor per escoltar senyals acústics del trànsit.
Cal destacar que la normativa considera que aquests dispositius poden afectar l'atenció del conductor, ja que redueixen la percepció de sons externs com sirenes d'emergència, clàxons o advertiments procedents d'altres vehicles.
D'altra banda, el fet que el telèfon romangui guardat o sense manipular no elimina la infracció si s'està utilitzant un sistema no permès. La regulació se centra a evitar qualsevol element que pugui comprometre l'atenció del conductor o la seva capacitat per reaccionar davant de situacions imprevistes.
La sanció prevista per a aquest tipus d'infracció pot arribar als 200 euros. Aquesta multa s'aplica quan es detecta l'ús d'auriculars o altres dispositius no autoritzats durant la conducció, independentment que el telèfon hagi estat manipulat o no.
En aquest sentit, la normativa busca limitar al màxim les distraccions relacionades amb l'ús del mòbil al volant. L'objectiu és garantir que el conductor mantingui la màxima atenció sobre la carretera i l'entorn del trànsit, evitant qualsevol element que pugui interferir en una conducció segura.