Fa dècades que Mercedes lluita, entre d'altres, amb dues de les marques prèmium alemanyes que, com Mercedes, millor representen el segment dels models top a nivell mundial: BMW i Audi.
Els de l'estrella de plata sempre s'han caracteritzat no tan sols per dissenyar i fabricar models molt luxosos i amb disseny molt atractius, sinó per estar sempre en l'avantguarda quant a la tecnologia, ja sigui n com a l'equipament dels seus models com quant als ajuts a la conducció.
Els Mercedes més ben dotats són models amb qui molt poques marques poden competir. Però el millor de tot és que, com a bona marca top que és, en Mercedes han apostat sempre per incloure els seus millors sistemes no tan sols en els seus millors models, sinó també en els d'accés.
Això sí, els temps canvien i, tenint en compte que els alemanys han perdut el tron en aquest passat 2021 com la marca prèmium més venuda del món, sent ara BMW el rei, Mercedes ha començat una petita revolució a l'interior dels seus models.
El nou Mercedes Classe A serà el primer sense el famós touchpad de la marca
Una revolució que iniciarà la nova versió del Mercedes Classe A. L'actualització de meitat de cicle del compacte alemany arribarà amb pocs canvis a nivell estètic, però sí una important novetat al seu interior.
I és que en Mercedes han decidit carregar-se el seu famós touchpad, una superfície tàctil amb què, fins ara, s'accedia als diferents sistemes d'info entreteniment. Tenint en compte elsavanços en el sistema MBUX així com les pantalles tàctils dels nous Mercedes, la marca ha optat per deixar d'incloure aquest gadget en els models que arribaran a partir d'ara.

El touchpad de Mercedes deixarà d'estar disponible en l'actualització de meitat de cicle del Classe A
D'altra banda, els avançats sistemes de control per veu així com de control per gestos dels nous models han convertit a aquest touchpad, un gadget que sí que és cert que ha estat molt top durant molt temps, en un element prescindible.
Així, els nous Mercedes Classe A, tant la versió compacta com la sedan, deixaran de comptar amb aquest dispositiu. Una cosa que passarà també en models que rebran una actualització de meitat de cicle com els GLA i GLB així com els CLA i CLA Shooting Brake.