Mercedes sempre s'ha caracteritzat per ser un fabricant molt top en tots els sentits, especialment referent a la fabricació de models en qui l'elegància, el disseny, la tecnologia i el confort han anat sempre de la mà.

El problema en el cas de la marca alemanya és que és un fabricant que, per molt que sigui un dels més ben valorats a nivell mundial entre les prèmium, al final forma parteix d'un mercat que està passant per un dels moments de transició més importants de la seva història, per això hi ha coses que fins i tot una marca tan assentada com Mercedes no pugui controlar.

 

El millor exemple en aquest sentit és tot el que està ocorrent en els últims temps amb els cotxes elèctrics, un tipus de cotxe que estava cridat a dominar el mercat però que, a excepció d'alguns models en concret, està resultant ser un veritable problema per a la immensa majoria dels fabricants que estan apostant per ells.

Mercedes té un problema amb els seus elèctrics top

De fet, no és que sigui precisament cap secret que, si bé és cert que fa temps Mercedes va apuntar que els seus plans passaven per convertir-se'n en una marca 100 × 100 elèctrica a partir de 2030, en els últims temps han decidit canviar d'estratègia, i ara la seva intenció no és cap altra que la de tenir un 50 % de matriculacions elèctriques a partir de 2030.

 

Però un dels principals problemes que està tenint la marca alemanya és que en un mercat com és el de la Xina en el qual els cotxes elèctrics tenen molta presència i molt pes, alguns dels seus elèctrics més interessants com és el cas de la versió elèctrica de la seva aclamada Classe S, l'EQS, continua sent molt lluny de les xifres de vendes que s'esperaven, especialment en un 2024 en el que la quota de mercat general dels elèctrics ha caigut de forma notable.

També han caigut les vendes de la versió de combustió, el Classe S, pel que la marca alemanya té dos dels seus models de referència entre els més VIP en una posició realment delicada. Evidentment no és una posició dramàtica i en el fabricant alemany saben que tenen molt temps per rectificar en aquest sentit, però el que és evident és que, com els ha ocorregut a tants altres fabricants, el seu pla amb els elèctrics no està sortint com s'esperava.