Mercedes ha mogut fitxa en el segment dels SUV elèctrics premium amb una ofensiva difícil d'ignorar. El protagonista és l'EQA 250+, una versió optimitzada del model compacte de la família EQ, que ara s'ofereix amb un descompte proper als 10.000 euros. Aquesta rebaixa situa el preu final en 46.239 euros, davant dels més de 56.000 euros de la seva tarifa original. El que destaca en aquest cas és que l'oferta no sacrifica prestacions ni equipament, sinó que millora un dels factors més valorats en els elèctrics: l'autonomia.

La versió EQA 250+ compta amb una bateria de 70,5 kWh útils, que permet homologar una autonomia de 558 quilòmetres en cicle WLTP, amb una xifra que pot ascendir fins als 721 quilòmetres en entorn urbà. Aquesta capacitat la converteix en una de les millors opcions del mercat en el seu rang de preu, posicionant-se per davant de diversos competidors directes pel que fa a eficiència energètica. El sistema propulsor es compon d'un motor elèctric de 140 kW, equivalent a 190 CV, muntat a l'eix davanter, que lliura un parell màxim de 385 Nm.

Quant a prestacions dinàmiques, l'EQA 250+ accelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segons i assoleix una velocitat màxima de 160 km/h, limitada electrònicament. Sense ser un model enfocat al rendiment esportiu, ofereix xifres suficients per a un ús quotidià àgil i solvent. A això se suma un confort de marxa reforçat per una dotació tecnològica i d'assistència al conductor pròpia de l'estàndard de la marca.

 

L'equipament de sèrie inclou elements com la pantalla tàctil de 10,25 polzades amb sistema MBUX, climatitzador bizona, seients calefactables, sensors d'aparcament, càmera de visió posterior, il·luminació ambiental LED, porta del darrere elèctrica i llantes d'aliatge de 18 polzades. Tot això contribueix a mantenir el nivell de qualitat percebuda propi de la firma alemanya, fins i tot en una versió més accessible.

Un moviment estratègic per liderar en el segment elèctric

En aquest sentit, l'estratègia de Mercedes busca consolidar l'EQA com una alternativa real davant de propostes com el BMW iX1 o l'Audi Q4 e-tron. L'autonomia superior i l'agressiu ajust de preu situen el model per davant en una comparativa directa, almenys des d'una perspectiva de relació entre cost i rendiment. Cal destacar que l'EQA es posiciona com l'accés a la gamma elèctrica de Mercedes, però no per això renuncia a l'enfocament premium que defineix la marca.

Davant de rivals amb preus menys flexibles, aquesta maniobra representa una ruptura d'equilibri en un mercat en plena reconfiguració. Amb una demanda cada vegada més sensible al preu i l'autonomia, aquest tipus de moviments podria marcar tendència entre els fabricants alemanys. Crida especialment l'atenció que Mercedes recorri a aquest tipus d'oferta en un model ja consolidat, reforçant el seu paper com a opció de referència en el segment.

L'impacte d'aquesta rebaixa no només es mesura en unitats venudes, sinó també en el missatge que envia al mercat. Amb l'EQA 250+, Mercedes reforça el seu compromís amb la mobilitat elèctrica sense renunciar al seu posicionament de gamma alta, desafiant els seus competidors amb un equilibri entre tecnologia, autonomia i preu difícil d'igualar.