Hyundai ha trobat la manera de posar en un compromís el Tesla Model 3. El nou IONIQ 3 arriba amb una versió que costa 29.995 euros. La xifra resulta atractiva en aquest segment. Pocs models ofereixen tanta tecnologia i una mecànica solvent sense superar la barrera dels 30.000 euros.
El preu correspon a l'IONIQ 3 Standard Range amb acabat Select. Aquesta versió no arriba amb el just. Hyundai inclou llantes d'aliatge de 16 polzades, fars LED i climatitzador automàtic de doble zona. També incorpora sensors d'aparcament davant i darrere. L'equipament bàsic cobreix les necessitats habituals sense obligar el comprador a afegir costosos paquets.
L'últim de Hyundai és del millor de la marca
L'apartat multimèdia està ben resolt. Una pantalla de 12,9 polzades controla el sistema Pleos Connect. El conductor disposa d'Apple CarPlay i Android Auto sense fil. Hyundai afegeix serveis Bluelink i ports USB posteriors. La connectivitat resulta senzilla, completa i més familiar per a molts usuaris que la proposta minimalista de Tesla.
La seguretat reforça la seva candidatura. El frenat automàtic detecta vehicles, vianants i ciclistes. L'assistent de carril ajuda a mantenir la trajectòria. El control de creuer adaptatiu incorpora la funció Stop & Go. Mentre que un sistema vigila l'angle mort. L'IONIQ 3 posa tota la carn a la graella des de l'acabat d'accés.
La versió Standard Range utilitza una bateria de 42,2 kWh i desenvolupa 146 CV. La seva autonomia assoleix 344 quilòmetres WLTP. Aquesta distància cobreix els desplaçaments i permet afrontar viatges curts. La càrrega ràpida porta la bateria del 10 al 80% en uns 29 minuts. El Hyundai ofereix un equilibri convincent entre preu, potència i temps de recàrrega.
Vorejant els 500 km d'autonomia
Qui necessiti viatjar més pot escollir el Long Range. Aquesta alternativa combina 135 CV amb una bateria de 61 kWh. L'autonomia augmenta fins a 497 quilòmetres. L'acabat Select costa 33.995 euros. El Trend puja a 37.895 euros. La bateria gran converteix l'IONIQ 3 en un elèctric més preparat per abandonar la ciutat.
Els acabats superiors afegeixen comoditats. El Trend incorpora precondicionament de bateria, volant calefactat i càrrega sense fil. El Prime suma bomba de calor, navegació i assistència en autopista 2.0. L'N Line Evo ofereix seients ventilats, equip Bose, funció V2L i carregador trifàsic de 22 kW. Tu tries quant luxe necessites i quant estàs disposat a pagar. Els preus arriben a 44.795 €.