Opel vol recuperar protagonisme entre els SUV assequibles amb un model que aposta per la senzillesa. El nou Frontera ja està disponible a Espanya amb un motor de gasolina de 100 CV, una alternativa pensada per a aquells que necessiten un cotxe pràctic sense grans complicacions. La seva arribada posa sobre la taula una opció diferent davant de models tan coneguts com el Volkswagen T-Roc i el Seat Arona.
Nova versió d'accés per a l'Opel Frontera
La nova versió d'accés utilitza un motor de gasolina 1.2 turbo de tres cilindres. Aquest bloc desenvolupa 100 CV i 205 Nm de parell màxim, associats a una caixa de canvis manual de sis velocitats. La tracció és davantera. Opel busca així una mecànica senzilla, especialment adequada per a conductors que prefereixen prescindir de sistemes electrificats.
Les prestacions compleixen amb l'esperat per a un vehicle d'aquestes característiques. El Frontera accelera de 0 a 100 km/h en 12,4 segons i assoleix una velocitat màxima de 179 km/h. El seu consum mitjà homologat és de 5,9 litres cada 100 quilòmetres, amb emissions de 135 g/km de CO₂. No pretén ser esportiu, sinó respondre amb solvència a ciutat i carretera.
Quatre acabats a triar
La gamma comença amb l'acabat Start, que costa 22.376 euros segons la tarifa facilitada. Aquesta versió incorpora fars EcoLED, quadre digital de deu polzades, aire condicionat, sensors posteriors i control de creuer. Opel afegeix frenada automàtica d'emergència, reconeixement de senyals i assistent de manteniment de carril. Un equipament suficient per a aquells que busquen cobrir les necessitats habituals.
Per 23.377 euros, l'acabat Edition incorpora pantalla tàctil de deu polzades, Android Auto, Apple CarPlay, climatitzador automàtic i càmera posterior. El GS, des de 25.076 euros, afegeix llantes d'aliatge, accés sense clau, vigilància d'angle mort i sensors davanters. Finalment, l'Ultimate costa 25.677 euros i inclou navegador, carregador sense fil i barres de sostre funcionals.