Cada vegada que arriba el moment de repostar, molts conductors es fan la mateixa pregunta. Val la pena pagar més per la benzina de 98 octans? La resposta de la majoria de mecànics és que, en un cotxe dissenyat per funcionar amb benzina de 95, gastar diners en combustible premium sol ser una inversió inútil. En alguns casos, fins i tot pot considerar-se una forma elegant de buidar la cartera sense obtenir cap benefici real.
Part de la confusió es deu a una idea molt estesa. Molta gent creu que la benzina més cara és automàticament millor. No obstant això, el nombre d'octans no mesura la qualitat del combustible. Tampoc indica que tingui més potència o més energia. El que realment assenyala és la seva capacitat per resistir detonacions prematures dins del motor. Per aquesta raó, la benzina de 98 octans està pensada per a mecàniques molt concretes.
La benzina 98 no és per a qualsevol cotxe
Principalment motors d'alta compressió, esportius d'elevades prestacions o determinats models premium desenvolupats per aprofitar les seves característiques. En aquests vehicles sí que pot marcar diferències en rendiment, suavitat de funcionament i eficiència.
La situació canvia per complet quan parlem de cotxes convencionals. Si el fabricant recomana utilitzar benzina de 95 octans, el motor ha estat dissenyat específicament per funcionar amb ella. L'electrònica, la gestió de la injecció i els paràmetres de combustió estan optimitzats per a aquest combustible. Utilitzar una benzina superior no modifica aquestes configuracions.
No farà mal al teu motor, però sí a la teva butxaca
Els tallers insisteixen que no apareixeran miracles. El cotxe no correrà més. Tampoc gastarà menys combustible. Ni augmentarà significativament la seva autonomia. Molts usuaris creuen notar millores, però en la majoria d'ocasions es tracta simplement d'una percepció subjectiva. Les dades reals rares vegades mostren diferències apreciables en un vehicle normal.
A més, l'estalvi potencial pot ser important a llarg termini. La diferència de preu entre ambdós combustibles pot semblar petita en cada repostatge. No obstant això, sumant dipòsits durant tot un any, la xifra final pot ascendir a diversos centenars d'euros. Diners que podrien destinar-se a manteniment, pneumàtics o revisions molt més útils per a la salut del vehicle.