Hi ha cotxes que conquereixen durant una prova curta i d'altres que convencen després de diverses setmanes. El Mazda CX-30 pertany al segon grup. La seva proposta no depèn d'una pantalla ni d'una potència exagerada. Mazda ha creat un SUV per conviure-hi diàriament i conservar-lo durant molts anys.
La compra setmanal hi entra sense jugar al Tetris. També hi caben les maletes d'una escapada o el carretó d'un nen. El maleter disposa de 430 litres i arriba a 1.406 amb els respatllers abatuts. Resulta una capacitat per a una carrosseria que no arriba a 4,40 metres de longitud.
Aquesta mida constitueix un dels seus millors arguments. El CX-30 pot servir com a cotxe familiar sense convertir-se en un aparell incòmode dins d'un aparcament. Fa 1,80 metres d'ample i 1,54 d'alt. La seva batalla de 2,66 metres deixa una cabina raonable i manté proporcions compactes.
Més de 4.000 euros de rebaixa
A canvi t'emportes un CX-30 que utilitza un gasolina de 2.5 litres, 140 CV i 238 Nm. El sistema M Hybrid de 24 volts aporta assistència elèctrica. El conductor conserva una caixa manual de sis marxes i tracció davantera.
El resultat no busca impressionar en un semàfor. El CX-30 necessita 9,7 segons per arribar a 100 km/h i arriba a 194 km/h. A canvi, ofereix respostes progressives i un funcionament. El seu consum homologat queda en 6 l/100 km, mentre l'electrificació lleugera li concedeix l'etiqueta ECO.
Un equipament de caràcter premium
Entre els seus rivals: el Toyota C-HR o el Kia Niro. Però el Mazda adopta una postura menys cridanera. No pretén semblar especialment futurista. Prefereix elegància, comandaments recognoscibles, una conducció senzilla i un equipament útil. Aquesta filosofia pot semblar conservadora, però també evita complicacions innecessàries i facilita l'adaptació des del primer quilòmetre.
La versió Prime-Line confirma aquest plantejament. Inclou fars LED, control de creuer adaptatiu, sensors posteriors i retrovisors elèctrics calefactats. El sistema Mazda Connect utilitza una pantalla de 10,25 polzades. Android Auto i Apple CarPlay funcionen sense cables, mentre Alexa permet gestionar algunes funcions mitjançant ordres de veu.