El low cost que puja com l'escuma a Espanya no és un SUV i no és de Dacia

Com ja ha passat en els últims anys al nostre país, el Dacia Sandero s'ha convertit en un dels models més venuts al nostre mercat. De fet, el low-cost romanès acabat com el segon model amb més nombre de matriculacions en el passat 2022, tan sols superat pel Hyundai Tucson.

Es pot destacar, això sí, que el Dacia s'ha convertit en el model més units a particulars l'any passat, deixant molt clar que continua sent una referències indiscutibles a les nostres carreteres.

Com no podia ser de cap altra manera, i com bé saben en Dacia, excel·lent relació qualitat preu d'aquest model s'ha convertit des de feia molts anys en el seu millor argument de venda. Això sí, es pot destacar també que són algunes les marques les que han rebaixat molt el preu d'alguns dels rivals directes del sender per a així poder competir amb l'amb millors armes.

El Renault Clio creix en vendes a Espanya

Una d'elles és precisament Renault, la marca mare de Dacia, que sap que té en el seu Clio, un utilitari que compta amb molts anys d'història la seva esquena al nostre país, una de les millors armes per anar a poc a poc robant-li vendes al Sandero.

És evident que formant part del mateix grup l'últim que t'interessa tant Renault com Dacia és que els seus models competeixen directament i això acabi derivant que les vendes se'n vagin a altres marques, però també és evident que el fabricant francès vol retallar distàncies amb el romanès.

I el cert és que, veient les vendes del Clio del mes de desembre passat, sembla que ho estan aconseguint. I és que aquest utilitari francès va acabar l'últim any de 2022, el cinquè model més venut a Espanya, una excel·lent posició l'últim mes de l'any que li ha ajudat a acabar en la 20è sisena posició en el rànquing final de 2022.

És cert que el Clio està molt lluny tant de Sandero com d'alguns dels seus rivals directes com és el cas del Citroën C3 o del Peugeot 208, però, tenint en compte que és un dels models més senzills i més barats del seu segment, no seria estrany que, en un moment en què els preus no deixen d'augmentar, aquest Renault recuperés bona part del seu terreny perdut en els últims temps.

Veurem que passa aquest primer mes de 2023, però tot fa apuntar que, veient la tendència a l'alça d'aquest model de Renault, la marca francesa segurament intentin cuidar-lo tant com cuiden alguns dels seus SUV.