El Dacia Sandero ha acabat aquest 2022 demostrant que, lluny dels que molts apuntaven quan jo feia molts anys al nostre mercat, continua sent una de les principals opcions que hem de buscar un model amb un preu molt baix.

És més, el model romanès pot presumir no tan sols d'haver estat la manera més venuda a particulars al nostre país, sinó d'haver acabat com el segon quant a quota de mercat a Espanya.

 

La segona posició que no ha fet cap altra cosa que consolidar gràcies a les seves bones xifres de vendes del mes de desembre passat, en el qual va acabar amb el model més venut a Espanya tancant un molt bon any per al fabricant associat al grup Renault. La diferència de vendes entre el Dacia Sandero, el segon cotxe més venut a Espanya del 2022, i el Hyundai Tucson, el top vendes, aquest poc més de 1000 matriculacions, amb el que ja es pot parlar d'un èxit rotund per part del model romanès.

Seat s'ha quedat a prop d'atrapar el Dacia Sandero

Quant a la manera que tanca el podi al nostre país, no és altre que el Seat Arona, un model que, si bé és cert que no ha aconseguit repetir l'èxit de 2021, quan va acabar com el model més venut a les nostres carreteres, evidencia que continua sent una opció molt atractiva per a molts a Espanya.

Amb més de 17.400 matriculacions (el Tucson ha acabat amb gairebé 22.000 i el Sandero amb més de 20.700), l'Arona pot presumir de ser el model més venut de Seat al nostre país i de continuar sent, a més, el SUV urbà amb més quota de mercat a les nostres carreteres.

 

És evidentment que la diferència de vendes entre el Sandero i l'Arona no és menor, però es pot destacar que el Seat, per molt que estigui perdent terreny, pot presumir de tenir una relació qualitat/preu que el deixen molt a prop d'opcions low cost, opcions que, com es pot comprovar amb el Dacia, tenen molta quota de mercat a Espanya.

Falta saber ara, això sí, tenint en compte la tendència a la baixa de la marca espanyola amb el seu Arona, si el 2023 aquest model que en la seva versió més senzilla pot presumir de tenir un preu gairebé low-cost, continués tenint la quota de mercat que ha tingut el 2022.