Nissan té molt clar que el futur passa irremeiablement pels elèctrics. És per això que, com bé saben els que sempre són molt atents a les novetats de la marca japonesa, en Nissan estan apostat molt fort per ells. El seu Ariya, el primer SUV cent per cent elèctric de la marca, apunta a ser una vegada arribi al mercat una de les millors opcions del seu segment.

En aquest sentit els plans de Nissan passen per l'electrificació total dels seus models de cara al 2023. Amb aquesta idea en ment, a la marca ja han apuntat que els seus plans passen per, a partir de 2023, no posar a la venda cap models amb motor exclusivament de combustió i, d'altra banda, reforçar la seva gamma amb ni més ni menys que fins a 15 models nous cent per cent elèctrics en aquesta dècada.

Tanmateix, no és precisament un dels models futurs el que està donant molt de què parlar ara a Espanya, sinó un model que porta ja uns anys al nostre país i que pot presumir de ser un dels que està de moda sent com és un elèctric.

 

No és cap altre que el Nissan Leaf, un compacte elèctric que, des que va sortir al mercat fa ja uns anys, ha aconseguit ni més ni menys que 577.000 vendes a nivell global, confirmant-se com una de les millors apostes de la marca en aquest segment.

Nissan rebaixa més de 13.000 euros el preu del seu Leaf i el converteix en una ganga

Això sí, veient que a Espanya, malgrat que ha aconseguit ja 112 vendes en aquest tres primers mesos de l'any, són molts els rivals que té per davant amb xifres de vendes molt més elevades, a la marca japonesa han optat per llançar-ne una més que interessant promoció.

Una promoció que, com bé podem veure en quecochemecompro.es, rebaixa el preu de partida d'aquest compacte elèctric en ni més ni menys que 13.720 euros tenint en compte les promocions internes del fabricant així com els importants ajuts del Pla MOVES III.

D'aquesta forma, la versió d'accés d'aquest model té ara un preu de, com bé podem veure a l'esmentat mitjà, tan sols 19.900 euros. Un preu molt atractiu tenint en compte que no deixa de ser un compacte elèctric que compta amb l'etiqueta ZERO de la DGT i que, per tant, es beneficia també dels seus avantatges.

 

Les seves prestacions en la versió d'accés no és que siguin una meravella i evidencien que és un dels veterans del segment, amb un motor de 150 cavalls i una bateria de tot just 40 kWh que li permet tenir una autonomia de poc més de 270 quilòmetres. Una autonomia que provoca que hàgim de planejar molt bé certs viatges llargs. Això sí, si la idea és fer d'ell un model per al dia a dia en entorns urbans i interurbans, aquest Leaf rebaixat gairebé a meitat de preu és una ganga.