Dacia, per molt que sigui una de les marques de referència quant a vendes a nivell europeu, sap molt bé que la indústria automòbil es troba en el procés de transformació. Un procés en el qual els romanesos podrien perdre bona part de la seva puta de mercat.

I és que, tal com bé saben en el fabricant, el fet que cada vegada siguin més els conductors que estan apostant a nivell mundial pels models 100 × 100 d'elèctrics està provocant al seu torn que siguin moltes les marques asiàtiques les que vegin ara al continent europeu u dels seus mercats potencials.

A diferència del que passava fa anys, avui dia és cada vegada més habitual veure com fabricants que triomfen en mercats com Xina, Corea o el Vietnam està introduint-se a poc a poc al mercat europeu, fins a ara dominat per les marques europees, americanes o japoneses.

 

Un molt bon exemple d'això, i que Dacia coneix molt bé, és MG, la històrica marca britànica ara en mans de Saic Motors que ja li està robant moltes vendes als romanesos per l'excel·lent relació entre la qualitat i el preu dels seus models, amb preus per sota de la mitjana que competeixen directament contra Dacia.

El SUV elèctric vietnamita que arribarà a Europa en uns mesos

En aquest sentit, tal com bé saben a Dacia així com en la resta de fabricants que basen les seves vendes en els baixos preus, és una marca vietnamita anomenada VinFast la que ja està ultimant els preparatius per al seu desembarcament al vell continent. Després de lliurar amb èxit els primers 100 models d'un dels seus nous SUV, el VF8, a la marca ja han deixat clar que el següent lot de fabricació no serà precisament exclusiu per al seu mercat natal, el del Vietnam, sinó que seran models destinats als principals mercats potents a nivell mundial, entre ells també europeu.

 

Si els plans de la marca segueix segons el previst, el més probable és que les primeres unitats d'aquest el seu 100 × 100 elèctric que té una relació qualitat preu que no situada per sota de la mitjana, arribi just a finals d'aquest 2022 o a començaments de 2023.

És cert que aquest model es sitaurá per sobre quant a nivells de qualitat i de preu de Dacia, però també ho és que, com ha passat amb un altre tipus de models també arribats des del continent asiàtic, cridarà molt l'atenció d'aquells que busquen preus molt competitius.