KGM ha iniciat el procés de renovació integral del Musso, el seu pick-up de referència, amb una proposta que arribarà el 2026 orientada a competir amb models establerts com el Toyota Hilux o el Ford Ranger. Aquesta nova generació aposta per una reformulació estètica profunda, millores en equipament i una posada al dia en mecàniques, sense perdre l'enfocament en la robustesa i la funcionalitat que caracteritzen al segment.
El disseny del pròxim Musso es distancia clarament del seu antecessor, incorporant una estètica més agressiva i moderna. La graella frontal adquireix més protagonisme, amb il·luminació integrada i un patró en llistons verticals que reforcen la imatge de força. A això se sumen fars LED de nou disseny, para-xocs redissenyats amb enfocament tot terreny i un perfil lateral amb línies més marcades. El darrere també evoluciona, amb pilots verticals i el nou logotip de KGM situat en el centre de la contraporta.
A nivell mecànic, es preveu que mantingui el motor dièsel de 2.2 litres turboalimentat, una mecànica ja coneguda pel seu equilibri entre prestacions i fiabilitat. Aquesta unitat desenvolupa entorn de 133 kW de potència i un parell motor superior als 400 Nm, xifres adequades per a un ús mixt entre carretera i càrrega intensiva. La transmissió automàtica de sis velocitats i el sistema de tracció total seleccionable continuen com elements clau, assegurant un comportament sòlid en condicions exigents.
Es pot destacar que el nou Musso conservarà la possibilitat d'optar per una versió XLV, que amplia la longitud total del vehicle, augmenta la distància entre eixos i permet una càrrega útil més generosa. Aquesta variant està especialment pensada per a usuaris que requereixen més capacitat de feina sense comprometre el confort o l'equipament.
Més tecnologia, millor qualitat percebuda
El salt més evident en el nou Musso es fa a l'interior, on l'evolució tecnològica i el refinament de materials marquen un canvi d'enfocament. S'integraran pantalles digitals per al quadre d'instruments i el sistema multimèdia, a més de noves superfícies toves i acabats amb detalls cromàtics en els nivells més alts de gamma. L'objectiu és oferir un habitacle més proper al d'un SUV modern sense perdre la funcionalitat pròpia d'un pick-up.
Entre els elements que formaran part de l'equipament destaquen el sostre solar elèctric, els seients davanters amb ajustament elèctric, el climatitzador bizona, el volant multifunció amb nous comandaments i una càmera de visió 360° en els acabats superiors. Aquestes millores responen a una demanda creixent de vehicles que, a més de ser eines de treball, puguin complir funcions familiars o de lleure amb el mateix nivell de confort.
D'altra banda, encara que inicialment es mantindrà una gamma centrada en mecàniques dièsel, no és cap secret que la marca estudia alternatives electrificades per al futur del Musso. La incorporació de variants híbrides o elèctriques permetria ampliar el seu abast en mercats amb normatives més estrictes, sense alterar la seva essència com a vehicle robust, pràctic i cada vegada més complet.