El mal olor en l'aire condicionat és una de les incidències més freqüents quan pugen les temperatures i s'intensifica l'ús del climatitzador. Juan José, mecànic que comparteix la seva experiència i coneixements a les xarxes socials, ho resumeix amb una advertència clara: “Si l'aire condicionat del teu cotxe fa mala olor has d'eliminar la humitat del circuit”. L'afirmació apunta directament a l'origen del problema i desmunta algunes creences habituals.
En molts casos es tendeix a pensar que l'olor procedeix del gas refrigerant o d'un problema mecànic de més entitat. No obstant això, la causa sol ser molt més senzilla i està relacionada amb el propi funcionament del sistema. L'aire condicionat genera condensació de forma natural, i aquesta humitat, si no s'evacua correctament, acaba convertint-se en el focus del mal olor.
L'evaporador i l'acumulació d'humitat
El sistema de climatització està compost per diversos elements clau: compressor, condensador, evaporador i una xarxa de conductes que distribueixen l'aire a l'habitacle. Quan l'aire calent de l'exterior passa per l'evaporador, es refreda i allibera part de la seva humitat en forma d'aigua. Aquesta condensació ha de sortir a l'exterior a través d'un conducte de drenatge.
El problema apareix quan aquest drenatge s'obstrueix o quan la brutícia acumulada impedeix que l'aigua s'evacui amb normalitat. En aquest entorn humit i fosc, especialment a l'evaporador, proliferen bacteris i fongs que generen la característica olor a floridura en activar la ventilació.
No és cap secret que l'evaporador és una de les peces més difícils d'inspeccionar sense desmuntatge parcial, cosa que facilita que l'acumulació passi desapercebuda durant mesos. El conductor sol percebre el problema en els primers segons després d'encendre l'aire condicionat, quan el flux inicial arrossega l'aire estancat en el sistema.
Segons explica Juan José en les seves publicacions, el mal olor no s'elimina amb ambientadors ni amb productes superficials. La solució passa per actuar sobre la humitat acumulada i eliminar l'origen biològic del problema.
Neteja, manteniment i prevenció
Eliminar la humitat del circuit implica revisar en primer lloc el sistema de drenatge. Si el conducte està bloquejat, l'aigua roman a l'interior i afavoreix la proliferació de microorganismes. Una neteja adequada pot restablir el funcionament correcte.
També resulta aconsellable realitzar una desinfecció específica de l'evaporador i dels conductes. Existeixen tractaments dissenyats per penetrar en el mòdul de climatització i eliminar bacteris i fongs. Cal destacar que aquesta intervenció no només millora l'olor, sinó que també contribueix a mantenir una millor qualitat de l'aire a l'interior del vehicle.
Un altre element fonamental és el filtre de l'habitacle. Si està saturat, reté brutícia i humitat, cosa que agreuja la situació. Substituir-lo de forma periòdica és una mesura bàsica de manteniment que ajuda a prevenir aquest tipus d'incidències.
A més, com a pràctica preventiva, es recomana apagar el compressor uns minuts abans de finalitzar el trajecte, deixant el ventilador en funcionament. D'aquesta manera, l'evaporador s'asseca progressivament i es redueix la humitat residual que queda en el sistema.
El mal olor en l'aire condicionat no sol estar associat a avaries greus, però sí a una falta de manteniment o a una acumulació prolongada d'humitat. L'experiència compartida per professionals com Juan José posa el focus en la importància d'intervenir sobre la causa real. Mantenir el circuit sec i net és la clau per garantir un climatitzador eficient i lliure d'olors indesitjades.