Jeep està desenvolupant una solució inèdita en l'àmbit de la mobilitat elèctrica: una caixa de canvis automàtica de tres velocitats per als seus futurs models elèctrics tot terreny. Aquesta innovació respon a la necessitat d'adaptar les característiques del motor elèctric a les exigències de l'ús off-road, on la gestió del parell i la tracció resulta clau per al rendiment i la seguretat.
Tradicionalment, els vehicles elèctrics operen amb una única relació de transmissió fixa. Aquesta configuració simplifica la mecànica i aprofita el parell instantani característic dels motors elèctrics. Tanmateix, no sempre permet una resposta òptima en totes les situacions, especialment en entorns de baixa velocitat, càrrega elevada o superfícies amb poca adherència. En aquest sentit, Jeep trenca amb la norma en integrar un sistema de tres relacions pensades per millorar la capacitat dinàmica del vehicle en escenaris complexos.
La primera marxa estarà orientada a oferir el màxim parell en maniobresd'engegada o escalada, mentre que la segona cobrirà un ús general polivalent. La tercera, de desenvolupament més llarg, se centrarà en l'eficiència energètica en autopistes i recorreguts continus. El sistema gestionarà automàticament el canvi entre relacions, sense intervenció del conductor, garantint una transició suau i precisa en funció de les condicions de conducció.
Disseny específic per a l'off-road elèctric
Aquest nou canvi està dissenyat específicament per a models SUV i tot terreny de la marca, com a part d'una estratègia tècnica que busca conservar la identitat aventurera de Jeep en la seva transició cap a l'electrificació. El sistema, a més de millorar el rendiment en terrenys difícils, permetrà optimitzar l'ús de l'energia emmagatzemada a la bateria, ajustant el règim de funcionament del motor en cada situació.
L'electrònica de control serà capaç d'interpretar dades com la inclinació, la càrrega del vehicle o el tipus de superfície, adaptant en temps real la relació de transmissió més adequada. D'aquesta manera, el conductor mantindrà sempre el control sense renunciar a l'eficiència ni al confort de marxa, fins i tot en condicions exigents.
Crida especialment l'atenció que aquesta tecnologia s'estigui desenvolupant amb una orientació tan específica. A diferència d'altres solucions més genèriques del mercat, Jeep aposta per un enfocament adaptat a la seva filosofia, recuperant funcions pròpies dels tot terreny convencionals mitjançant una reinterpretació aplicada al context elèctric.
El grup Stellantis planeja introduir aquest sistema inicialment en models Jeep de nova generació, amb una possible expansió futura cap a altres productes del grup, com els pick-ups elèctrics de Ram. Aquesta estratègia permetrà combinar capacitats tot terreny avançades amb els avantatges inherents al sistema elèctric, obrint noves possibilitats tècniques en un segment on l'electrificació encara presenta desafiaments importants.