Jeep está desarrollando una solución inédita en el ámbito de la movilidad eléctrica: una caja de cambios automática de tres velocidades para sus futuros modelos eléctricos todoterreno. Esta innovación responde a la necesidad de adaptar las características del motor eléctrico a las exigencias del uso off-road, donde la gestión del par y la tracción resulta clave para el rendimiento y la seguridad.

Tradicionalmente, los vehículos eléctricos operan con una única relación de transmisión fija. Esta configuración simplifica la mecánica y aprovecha el par instantáneo característico de los motores eléctricos. Sin embargo, no siempre permite una respuesta óptima en todas las situaciones, especialmente en entornos de baja velocidad, carga elevada o superficies con poca adherencia. En este sentido, Jeep rompe con la norma al integrar un sistema de tres relaciones pensadas para mejorar la capacidad dinámica del vehículo en escenarios complejos.

 

La primera marcha estará orientada a ofrecer el máximo par en maniobras de arranque o escalada, mientras que la segunda cubrirá un uso general polivalente. La tercera, de desarrollo más largo, se centrará en la eficiencia energética en autopistas y recorridos continuos. El sistema gestionará automáticamente el cambio entre relaciones, sin intervención del conductor, garantizando una transición suave y precisa en función de las condiciones de conducción.

Diseño específico para el off-road eléctrico

Este nuevo cambio está diseñado específicamente para modelos SUV y todoterreno de la marca, como parte de una estrategia técnica que busca conservar la identidad aventurera de Jeep en su transición hacia la electrificación. El sistema, además de mejorar el rendimiento en terrenos difíciles, permitirá optimizar el uso de la energía almacenada en la batería, ajustando el régimen de funcionamiento del motor en cada situación.

La electrónica de control será capaz de interpretar datos como la inclinación, la carga del vehículo o el tipo de superficie, adaptando en tiempo real la relación de transmisión más adecuada. De este modo, el conductor mantendrá siempre el control sin renunciar a la eficiencia ni al confort de marcha, incluso en condiciones exigentes.

 

Llama especialmente la atención que esta tecnología se esté desarrollando con una orientación tan específica. A diferencia de otras soluciones más genéricas del mercado, Jeep apuesta por un enfoque adaptado a su filosofía, recuperando funciones propias de los todoterreno convencionales mediante una reinterpretación aplicada al contexto eléctrico.

El grupo Stellantis planea introducir este sistema inicialmente en modelos Jeep de nueva generación, con una posible expansión futura hacia otros productos del grupo, como los pick-ups eléctricos de Ram. Esta estrategia permitirá combinar capacidades todoterreno avanzadas con las ventajas inherentes al sistema eléctrico, abriendo nuevas posibilidades técnicas en un segmento donde la electrificación aún presenta desafíos importantes.