Jaguar-Land Rover passa una de les crisis més severes de la seva història recent, després d'un ciberatac de gran envergadura que ha obligat a aturar l'activitat en algunes de les seves fàbriques. L'impacte ha estat immediat: línies de muntatge paralitzades, interrupció de les operacions comercials i una pèrdua econòmica que ja supera els 1.170 milions d'euros. La magnitud de l'incident ha afectat instal·lacions clau al Regne Unit, Eslovàquia i l'Índia, comprometent tant la producció com la gestió logística i comercial de la companyia.
L'atac ha desactivat els sistemes informàtics que controlen la planificació, acoblament, vendes i relacions amb proveïdors. Això ha impedit no només la fabricació de vehicles —que habitualment ronda el miler d'unitats diàries—, sinó també el lliurament de comandes i la configuració de nous models. El nombre d'empleats inactius s'estima en uns 200.000, una xifra que reflecteix l'abast de la paràlisi operativa. En aquest sentit, el col·lapse digital ha generat un efecte dòmino que ha posat en perill l'estabilitat de tota l'estructura empresarial de Jaguar-Land Rover.
La suspensió de l'activitat afecta especialment plantes estratègiques com les de Solihull, Halewood i Wolverhampton, al Regne Unit, a més d'altres a l'estranger. Des de fa més de deu dies, la producció està completament detinguda i la companyia no ha pogut establir encara una data concreta per reprendre-la. Encara que els equips informàtics treballen per recuperar l'operativitat, els danys en la infraestructura digital són considerables i el procés de restabliment s'està desenvolupant amb lentitud, atesa la sensibilitat de les dades compromeses.
Un atac crític en un moment clau per al grup
El preocupant d'aquesta situació no és només la interrupció puntual, sinó la seva coincidència amb un moment clau per a Jaguar-Land Rover. El grup es troba immers en un procés de transformació estratègica, amb l'objectiu de renovar la seva gamma de productes, electrificar el seu catàleg i reposicionar les seves marques. La paralització de les fàbriques i el col·lapse del sistema de comandes comprometen directament aquest calendari, amb conseqüències potencials a mitjà termini tant en termes financers com d'imatge de marca.
Es pot destacar que el ciberatac se suma a una cadena de dificultats recents: retards en el desenvolupament de models elèctrics, tensió en mercats com la Xina, problemes logístics derivats del Brexit i fluctuacions en la demanda global. El resultat és una acumulació de fronts oberts que deixa al grup britànic en una posició molt delicada. Les pèrdues econòmiques són només una part del problema; la falta de producció impedeix de generar ingressos, mentre que els costos fixos i logístics continuen acumulant-se.
El desafiament immediat passa per reactivar l'operativa de forma progressiva, garantir la seguretat dels sistemes i mitigar els efectes sobre la cadena de subministrament. Tanmateix, l'impacte reputacional i financer ja està consolidat. Aquesta crisi posa a prova la resiliència de Jaguar-Land Rover en un entorn altament competitiu, on els marges d'error s'han reduït al mínim.