A diferència del que passava fa ja molts anys, quan el Nissan Qashqai podia presumir de ser l'autèntica referència al nostre mercat en el seu segment, avui dia el model japonès ha vist com són diversos els models que li han passat per davant quant a vendes.

Si bé és cert que aquest model continua sent un dels més reeixits dins del segment dels SUV compactes, ja no pot presumir de tenir l'impacte tan gran que tenia a les carreteres espanyoles amb la seva primera i la seva segona generació.

Cap tenir en compte que la tercera generació d'aquest model ha significat un important canvi per a la marca, no tan sols a nivell de disseny tecnologia sinó, sobretot, a nivell mecànic, entre altres coses perquè ni s'han optat per llançar diferents opcions mecàniques amb l'etiqueta ECO, algunes d'elles amb sistema de microhibridació lleugera i la més moderna de totes, un nou sistema híbrid poc convencional.

 

En qualsevol cas, tal com reflecteixen les xifres de vendes del mes de gener passat, sembla que aquest inici 2023 no ha estat tan bo com el Nissan s'esperava. De fet, per molt que a altres rivals directes els hagi passat el mateix, veure com el primer mes de l'any ha aconseguit menors xifres de vendes que les que aconsegueixen l'últim mes de 2022 no és un bon senyal.

El Nissan Qashqai perd vendes a Espanya

I és que el Qashqai va acabar l'últim mes de 2022 en la posició 23 al nostre país amb 1.000 matriculacions, una xifra de vendes que, sumada a les que va aconseguir en anteriors mesos, van fer d'ell el 28è model amb més nombre de matriculacions a les carreteres espanyoles.

 

Però el preocupant per a la marca del Japó és que, el primer mes de 2023, un any en què en teoria aquest model ha de recuperar el terreny perdut, la seva xifra de vendes ha estat de 780 matriculacions, és a dir, una xifra menor respecte a la del mes anterior.

És més que evident que tan sols ha passat un mes i que aquest model té temps de sobres per reaccionar, però tenint en compte com de bé que han començat alguns dels seus rivals directes i, sobretot, que els seus aliments està molt més competit ara del que ho era fa tot just uns anys, no serà gens fàcil que el Qashqai, per molt que sigui un dels models més interessants al mercat actualment a Espanya, aconsegueix el seu propòsit.