Un dels últims moviments a nivell d'estratègia de preus que ha dut a terme Ford ha deixat a molts amb la boca oberta. Entre altres coses perquè ha estat moviment que ha provocat que un dels seus models, i precisament un dels seus models més ben valorats, hagi vist com el seu preu ha caigut gairebé 20.000 €.
No és cap altre que el Ford Mustang Mach-e, el primer model 100 × 100 elèctric de la marca americana que venjo d'Europa, un crossover que pot presumir de tenir l'últim en tecnologia del fabricant, un disseny molt atractiu i, ara més que mai, una relació qualitat preu que el converteixen en una de les millors opcions del seu segment.
Segurament veient els moviments de Tesla fa una setmanes, quan els d'Elon Musk van decidir rebaixar el preu dels seus Model 3 i Model Y, els Tesla més venuts, en Ford van decidir contrarestar aquesta baixada de la competència amb una baixada de preu fins i tot més bèstia.
El Ford Mustang Mach-e més 'senzill' costa gairebé 20.000 euros menys
En compte que, fins fa molt poc, el preu de partida d'aquest model era de 64.687 euros, un preu que el deixava si la possibilitat d'acollir-se als ajuts del Pla MOVES del govern, el pla que buscar incentivar les vendes dels 100 × 100 d'elèctrics.
Tanmateix, amb la rebaixa de més d'11.000 € que va dur a terme Ford recentment, deixant així el preu de partida de la versió més senzilla d'aquest Mustang Mach-i en 53.071 euros, sí que aquest model es pot acollir als ajuts del govern. D'aquesta forma, si fem ús de la màxima ajuda possible, que arriba a ser de fins a 7000 €, el preu d'aquest model es queda per sota dels 47.000 €, el que el converteix en una de les millors opcions del seu segment.
Entre altres coses perquè la versió més bàsica de totes porta ja amb una mecànica de 269 cavalls de potència i una bateria que li permeti tenir 440 km d'autonomia, una xifra ja interessant i que permet a aquest Mach-e ser un elèctric polivalent.
Veuràs ara, això sí, tenint en compte també que un dels seus rivals directes, el Tesla Model Y, pot presumir fins i tot de ser una mica més barat, si aquesta rebaixa serà suficient perquè el Ford li planti cara de veritat el model americà o continuï estant per darrere, què és el que ha passat fins ara.