En Ford són molt conscients de què, almenys al mercat europeu, la tendència a l'alça els últims anys ha estat la dels models amb carrosseria SUV. Aquest tipus de models no ha fet cap altra cosa que anar guanyant a poc a poc terreny en tots i cada un dels mercats del vell continent fins a convertir-se avui dia la primera opció de molts conductors.

No és estrany llavors que la marca americana, que és un dels fabricants amb més història en el panorama automobilístic mundial, hagi optat per tenir sense més ni més ni menys que cinc models d'aquestes característiques dins del mercat europeu, cinc opcions cada una d'elles dirigides a un tipus de conductor diferent que completen una gamma molt àmplia i variada.

 

Això sí, de cara al proper any no serà precisament un SUV el model de Ford que més donarà de què parlar. I és que, tal i a tot estirar somiaven des de fa ja molt temps, el fabricant americà ha optat per portar a Europa un dels seus models més venuts als Estats Units: el Bronco.

2023, l'any en què el Ford Bronco arribarà a Europa

Un model que, lluny del que és habitual en la gran majoria de SUV, sí que pot presumir de ser un tot terreny pur i dur, un model amb unes dimensions més que interessants i amb unes prestacions lluny de les mancat que sí que el converteixen en un model perfecte per a aquells amants de l'offroad.

Això sí, almenys de moment, malgrat que a la marca no ha tancat la possibilitat d'això, aquest model es posarà a la venda el 2023 a tan sols tres mercats a Europa: Alemanya, Àustria i Suïssa, tres dels mercats en els quals aquest tipus de models solen tenir més èxit. Sabent que no és un model precisament senzill de vendre, en Ford no s'han volgut arriscar i han centrat, almenys de moment, els seus esforços en aquests tres mercats.

 

Falta saber ara fins a quin punt, depenent de les vendes que aconsegueixin aquests tres mercats, Ford optarà o no per ampliar la seva comercialització en altres mercats a Europa, entre ells l'espanyol, on molts serien més que encantats de veure-ho als concessionaris de la marca americana.

Si bé és cert que en aquests moments aquest model es troba en un procés d'examen per aconseguir l'homologació per poder vendre's a Europa, tot fa indicar que arribarà amb un motor de sis cilindres a V i 2.7 litres biturbo amb 335 CV i 563 Nm de parell motor i, com no, amb tracció total i un canvi automàtic de 10 velocitats.