El Volkswagen Tiguan és un dels models que més alegries ha donat la marca alemanya a Europa en els últims anys. De fet, per molt que aquest model no sigui ni de lluny un dels més venuts al nostre país, sí que pot presumir de ser el rei del fabricant alemany a les carreteres del vell continent, per això l'arribada de la tercera generació és un pas important per al fabricant.
Una tercera generació en la qual, tal com podem veure en les imatges, Volkswagen ha fet un important pas endavant en tots els sentits, tant a nivell de disseny com també a nivell de tecnologia, mantenint el nivell de qualitat propi d'un model perfecte per a aquelles famílies que busquen un SUV polivalent amb molta habitabilitat i capacitat de càrrega així com amb la qualitat pròpia d'una marca com és l'alemanya.
Aquesta tercera generació ja està la venda al nostre país amb diferents opcions mecàniques passant per opcions amb motors de combustió ja sigui de gasolina o dièsel així com amb versions micro híbrides, però segurament la versió que molts estan esperant és la que comptarà amb un motor híbrid endollable.
El nou Volkswagen Tiguan PHEV li robarà moltes vendes a alguns d'elèctrics
I és que una de les grans novetats d'aquesta versió PHEV és que, a diferència del que ocorria amb aquesta versió en la generació anterior, el nou igual híbrida endollable podrà comptar amb fins a 120 km d'autonomia elèctrica, una xifra realment interessant per a aquells que busquen un model polivalent.
Gràcies a comptar amb una bateria amb una mida gairebé el doble respecte a la bateria que té la versió de la generació anterior, el nou Tiguan és molt probable que fins i tot li robi vendes alguns cotxes elèctrics ja que, comptant amb 120 km d'autonomia elèctrica es converteix en una opció perfecta en aquest sentit per al dia a dia així com una opció molt més pràctica a l'hora de viatjar llargues distàncies amb el seu motor de combustió respecte a un model 100 × 100 elèctric.
De moment no es coneixen els preus a Espanya, però si a Alemanya, on la versió més senzilla superen els 48.000 €, un preu que serà molt similar a Espanya i que, amb els ajuts del govern, acabarà rondant els 42.000 €, un preu elevat però que segurament molts estaran disposats a pagar tenint en compte el ben dotat el que arriba també a nivell d'equipament més enllà de la seva autonomia en manera elèctrica, un dels seus millors arguments.