Si bé és cert que Fiat sap molt bé que el seu millor terreny de joc no deixa de ser el seu mercat natal, el mercat italià, on el passat 2022 va aconseguir convertir el Fiat Panda, el model més venut a Itàlia, la marca italiana és molt conscient també de què, si vol realment continuar creixent com a fabricant a nivell mundial, ha de continuar apostant per expandir-se en altres mercats.

En aquest sentit, no és que sigui precisament cap secret que, com fan també moltes altres marques generalistes, el fabricant italià fa temps que ven els seus productes més enllà de les fronteres europees, sent per exemple el mercat de Sud-amèrica un dels que millors resultats de vendes els està donant, entre altres coses perquè han sabut adaptar la seva gamma de models a un mercat diferent respecte a l'europeu.

 

Això sí, com apuntar a la marca, un dels grans objectius que tenen a Fiat i, per tant, també a Stellantis, el gegant al qual pertany la marca italiana, passa per ampliar la seva quota de mercat al continent africà, concretament en països com Algèria.

Fiat vol fer d'Algèria u dels seus millors mercats

És més, Fiat ja ho tenien tot preparat per al llançament comercial en aquest país de models com els FIAT 500 Hybrid, 500 X, Tipus, Doblò, Scudo i Ducato, models que en aquest cas seran exportats des de les seves diferents seus de fabricació.

Però el pla de Fiat de cara a aquest país i el mercat africà va més enllà, entre altres coses perquè estan acabant de fabricar unes noves instal·lacions en les que, per a evidentment abaratir costos, es fabricaran allà alguns dels seus models que seran venuts en diferents països africans.

 

Si els plans segueixen segons el previst, aquestes noves instal·lacions, situades a Tafraoui, Orà, estaran a punt per començar a produir cotxes a finals d'aquest 2023, per la qual cosa ja el 2024 dos models que vendrà Fiat al continent africà seran models que s'han fabricat també a l'esmentat continent.

Un altre costat, com no podia ser de cap altra forma per garantir el bon èxit dels seus models, confia deixat també molt clar que, més enllà de fabricar alguns dels seus models a Algèria per al mercat argentí, també comptarà amb un servei tècnic propi ni més ni menys que 28 províncies d'aquest país, pel que queda més que evident que l'aventura africana de la marca italiana no és un projecte menor.