Si tens un cotxe elèctric, i te l'has comprat fa poc temps, potser has pogut notar que, des de l'arribada de l'estiu, i amb l'augment de la temperatura, la bateria del teu cotxe dura considerablement menys. Això no és una sensació, sinó que està demostrat que és així, i es deu a diversos factors que necessites tenir en consideració. Hi ha explicacions lògiques i senzilles, començant pel sistema de refrigeració que necessita el motor per baixar la temperatura, i que lògicament costa energia.
Així mateix, quan actives l'aire condicionat, això també suposa una despesa extra d'energia, i una disminució de l'autonomia, que en alguns casos pot oscil·lar entre el 20 i el 30%. Hi ha factors alternatius com els viatges llargs en cas d'anar de vacances, amb el maleter carregat de maletes o altres objectes, i amb més passatgers de l'habitual, que redueix el pes del cotxe i la càrrega aerodinàmica, i obliga el motor a haver de treballar més.
I si fa molta calor a l'exterior, la bateria limita el seu rendiment per protegir-se, cosa que es tradueix en un rendiment inferior en molts aspectes, des de l'autonomia fins a la potència. La temperatura ideal per a un rendiment òptim en els cotxes elèctrics sol trobar-se entre els 25 i els 30 graus, mentre que a partir dels 35 graus, l'autonomia ja es ressent entre un 5 i un 15%. I en casos extrems, quan els termòmetres marquen més de 40 graus, fàcilment perd un 20% d'eficiència o més.