Comprar un cotxe elèctric sol anar associat a una idea clara: estalviar diners. Menys despesa en combustible, menys manteniment i una conducció més eficient. Tanmateix, hi ha un detall que molts conductors passen per alt i que pot canviar completament aquesta equació.
No es tracta de la bateria, ni del motor, ni del tipus de càrrega. El problema està en una cosa molt més simple: com es frena. Un gest quotidià que, mal utilitzat, pot augmentar el consum sense que el conductor sigui conscient.
L'error més comú en frenar
I la realitat és que els cotxes elèctrics incorporen un sistema clau que no tots aprofiten bé: el frenat regeneratiu. Aquest sistema permet recuperar energia cada vegada que el cotxe desaccelera, convertint aquest moviment en electricitat que torna a la bateria. D'aquesta manera, com més s'utilitza correctament, més gran és l'eficiència del vehicle. El problema apareix quan es condueix com si fos un cotxe de combustió.
Molts conductors acceleren de manera brusca i frenen de la mateixa manera, sense aprofitar aquest sistema. A més, no utilitzen el mode d'un sol pedal, que permet gestionar la velocitat simplement aixecant el peu de l'accelerador. En no fer-ho, el cotxe deixa de regenerar energia de manera eficient i depèn més del sistema de frenada tradicional, perdent un dels seus principals avantatges sobre els altres vehicles.
Més consum i menys autonomia
La realitat és que aquest error té conseqüències clares. Si no es recupera energia en les frenades, el cotxe necessita consumir més electricitat per mantenir el mateix ritme d'ús. Això es tradueix en una menor autonomia i, a la llarga, en una despesa més gran. És a dir, l'estalvi que s'espera d'un cotxe elèctric pot reduir-se simplement per no adaptar la conducció. A més, també afecta l'experiència al volant. Els elèctrics estan pensats per a una conducció suau, progressiva i eficient. Quan es condueix de forma brusca, no només es perd eficiència, també es redueix el confort.
Fins i tot pot influir en el desgast dels frens convencionals, que s'utilitzen més del que és necessari quan no s'aprofita la regeneració. Així doncs, tenir un cotxe elèctric no garanteix l'estalvi per si sol. La manera de conduir és clau. Entendre com funciona el frenat regeneratiu i adaptar-s'hi marca la diferència entre aprofitar el cotxe o gastar més del que és necessari.