La gasolina renovable s'ha posicionat com una de les grans alternatives per reduir emissions sense necessitat de canviar de vehicle. El seu funcionament està avalat per experts, ja que permet reduir més del 70% de les emissions netes de CO2 i pot utilitzar-se en motors actuals sense modificacions. Tanmateix, darrere d'aquesta solució prometedora s'amaga un problema estructural que en limita l'expansió.
I és que no es tracta d'una qüestió tecnològica ni de manca d'inversió. El principal obstacle és en una cosa molt més bàsica, com ho és la disponibilitat de matèria primera per produir aquest tipus de combustible.
Funciona, però no es pot multiplicar
Els combustibles renovables s'elaboren a partir de residus orgànics com olis usats, greixos animals, restes agrícoles o residus forestals. És a dir, depenen directament dels residus que genera la mateixa societat.
Això implica que la seva producció té un límit clar. No es poden fabricar en grans quantitats de forma il·limitada perquè els recursos dels quals procedeixen són finits. A diferència del petroli, no existeix una extracció que pugui ampliar-se de forma massiva a base d'excavacions. Per molt que es construeixin noves plantes de producció, la quantitat total disponible amb prou feines augmentarà amb el pas del temps. L'únic que canvia és la competència per aquests mateixos residus.
Un problema ja visible a Espanya
Aquesta limitació ja s'està reflectint en el mercat. A Espanya, la gasolina renovable només està disponible en unes 30 gasolineres, una xifra molt reduïda si es compara amb la xarxa total d'estacions de servei. No és un problema de distribució ni de manca d'interès comercial. La raó és simple: no hi ha prou matèria primera per abastir una demanda més gran. La producció està condicionada per la quantitat de residus disponibles, que creix de forma lenta i amb un sostre molt definit.
A més, si la demanda augmentés massa, podria generar-se un efecte indesitjat, com l'ús de matèries primeres menys sostenibles per fabricar aquest combustible. Així doncs, els experts coincideixen en el seu diagnòstic. La gasolina renovable funciona i és eficaç, però la seva capacitat de creixement és limitada. Serà una solució útil dins de la transició energètica, però mai no podrà cobrir per si sola totes les necessitats del transport.