BMW prepara un dels llançaments més importants de la seva nova etapa elèctrica. El protagonista és el BMW iX4, un SUV de silueta esportiva que combina una estètica molt cuidada amb prestacions i autonomies sorprenents. El seu disseny pot conquerir els qui busquen alguna cosa diferent, però les seves xifres tècniques són les que permeten considerar-lo un seriós candidat a convertir-se en el millor elèctric desenvolupat per la firma alemanya.
El nou BMW iX4 ja té preus per a Espanya, encara que les primeres unitats no arribaran als concessionaris fins al primer semestre de 2027. La gamma comptarà inicialment amb dues versions, ambdues equipades amb dos motors elèctrics i tracció total xDrive. BMW manté així una configuració que afavoreix la motricitat i permet aprofitar millor l'elevada potència disponible.
Dues versions mecàniques per començar
La variant d'accés serà el BMW iX4 40 xDrive, amb una potència combinada de 374 CV i 520 Nm de parell màxim. Els seus dos motors permeten accelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segons. La bateria de 82,6 kWh proporciona una autonomia homologada de 638 quilòmetres WLTP. Una xifra que obre la porta a realitzar viatges llargs sense haver d'aturar-se constantment per recarregar.
Tanmateix, el veritable salt arriba amb el BMW iX4 50 xDrive. Aquesta versió desenvolupa 469 CV i 645 Nm, suficients per completar el 0 a 100 km/h en 4,9 segons. BMW incorpora una bateria de 108,7 kWh, amb la qual anuncia fins a 828 quilòmetres d'autonomia WLTP. És una distància especialment cridanera per a un SUV elèctric d'altes prestacions.
Arribarà als concessionaris el 2027
L'equipament de sèrie inclou el paquet M Sport, que aporta una imatge més agressiva mitjançant elements aerodinàmics específics i llantes de 20 polzades. L'habitacle incorpora BMW Panoramic Vision, una pantalla multimèdia de 17,9 polzades, navegació i connectivitat amb Apple CarPlay i Android Auto. Els seients esportius i la il·luminació ambiental completen un interior d'orientació tecnològica.
BMW tampoc escatima en assistents. L'iX4 incorpora control de creuer adaptatiu amb funció Stop&Go, manteniment de carril, detecció de fatiga i càmera posterior. També disposa de sensors d'aparcament davanters i posteriors. Els qui vulguin una presentació encara més exclusiva podran triar el paquet M Sport Pro, disponible opcionalment en ambdues motoritzacions.
El BMW iX4 40 xDrive costarà des de 71.850 euros, mentre que el 50 xDrive partirà de 74.925 euros. Amb el paquet M Sport Pro, les tarifes augmenten fins a 78.200 i 81.275 euros, respectivament.