BMW prepara uno de los lanzamientos más importantes de su nueva etapa eléctrica. El protagonista es el BMW iX4, un SUV de silueta deportiva que combina una estética muy cuidada con prestaciones y autonomías sorprendentes. Su diseño puede conquistar a quienes buscan algo diferente, pero sus cifras técnicas son las que permiten considerarlo un serio candidato a convertirse en el mejor eléctrico desarrollado por la firma alemana.
El nuevo BMW iX4 ya tiene precios para España, aunque las primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta el primer semestre de 2027. La gama contará inicialmente con dos versiones, ambas equipadas con dos motores eléctricos y tracción total xDrive. BMW mantiene así una configuración que favorece la motricidad y permite aprovechar mejor la elevada potencia disponible.
Dos versiones mecánicas para empezar
La variante de acceso será el BMW iX4 40 xDrive, con una potencia combinada de 374 CV y 520 Nm de par máximo. Sus dos motores permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. La batería de 82,6 kWh proporciona una autonomía homologada de 638 kilómetros WLTP. Una cifra que abre la puerta a realizar viajes largos sin tener que detenerse constantemente para recargar.
Sin embargo, el verdadero salto llega con el BMW iX4 50 xDrive. Esta versión desarrolla 469 CV y 645 Nm, suficientes para completar el 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. BMW incorpora una batería de 108,7 kWh, con la que anuncia hasta 828 kilómetros de autonomía WLTP. Es una distancia especialmente llamativa para un SUV eléctrico de altas prestaciones.
Llegará a los concesionarios en 2027
El equipamiento de serie incluye el paquete M Sport, que aporta una imagen más agresiva mediante elementos aerodinámicos específicos y llantas de 20 pulgadas. El habitáculo incorpora BMW Panoramic Vision, una pantalla multimedia de 17,9 pulgadas, navegación y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. Los asientos deportivos y la iluminación ambiental completan un interior de orientación tecnológica.
BMW tampoco escatima en asistentes. El iX4 incorpora control de crucero adaptativo con función Stop&Go, mantenimiento de carril, detección de fatiga y cámara trasera. También dispone de sensores de aparcamiento delanteros y posteriores. Quienes quieran una presentación todavía más exclusiva podrán elegir el paquete M Sport Pro, disponible opcionalmente en ambas motorizaciones.
El BMW iX4 40 xDrive costará desde 71.850 euros, mientras que el 50 xDrive partirá de 74.925 euros. Con el paquete M Sport Pro, las tarifas aumentan hasta 78.200 y 81.275 euros, respectivamente.