El Kia EV6, el primer model de Kia fabricat exclusivament en versions elèctriques, es postula com una de les millors alternatives per als qui busquen la millor qualitat sense haver de pagar els preus desorbitats que reclamen les prèmium de tota la vida com Mercedes, Audi o BMW.
Qualitat en materials i acabats, espai a l'habitacle perquè els passatgers viatgin amb total comoditat, altes prestacions, màxim nivell de tecnologia, equipament a l'altura, sistemes de seguretat d'última generació... el Kia EV6 ho té absolutament tot. I encara que no és un cotxe barat pròpiament dit, ofereix molt més per menys diners que altres firmes d'alta gamma.
El EV6 se sustenta sobre la Plataforma Modular Elèctrica Global (E-GMP), que atorga l'espai interior que oferiria un SUV de combustió interna. Mesura alguna cosa menys de 4,7 metres de longitud, deixant una distància de batalla de 2,9 metres i un maleter de 542 litres (500 en la versió GT) ampliables fins als 1.300 l. abatent els seients posteriors. A més, cal sumar el maleter davanter que afegeix 52 litres en les versions 2WD i 20 litres en les AWD.
El Kia EV6 és un elèctric molt prèmium amb preu de generalista
Un altre dels avantatges del Kia EV6 és que compta amb un sistema de càrrega bidireccional, la qual cosa permet endollar qualsevol objecte al cotxe com si fos una presa de càrrega domèstica. I per als aficionats al càmping, pot remolcar fins a 1.600 quilos.
La versió més potent és la GT, que aconsegueix fins a 585 CV de potència. Aquesta aconsegueix fer el 0 a 100 km/h en només 3,5 segons. Encara que també està disponible en versions inferiors de 170 CV o 325 CV. Aquesta última és la més equilibrada. També fa el 0 a 100 km/h en 5,2 segons i aconsegueix una autonomia de 484 quilòmetres d'autonomia.
Parlant d'autonomies, les bateries disponibles són de 58 kWh o 77,4 kWh, oferint una autonomia màxima de 528 quilòmetres en la versió EV6 Air. A més, el sistema de càrrega de de 800 volts permet carregar entre el 10% i el 80% en només 18 minuts en un punt de càrrega ràpida de 240 kW en corrent continu. I en funció de la versió es pot associar a sistemes de tracció posterior o total.
Opcions per a tots els gustos i butxaques
No queda curt en equipament. Sobretot referent a sistemes de seguretat i assistència a la conducció. L'equipament contempla assistent de conducció autònoma nivell 2. Entre altres elements pot comptar amb control de creuer adaptatiu, que regula la distància amb la resta de vehicles a la calçada, sistema es de canvi de carril semiautònom, sistema AEB, frenada autònoma d'emergència, funcions de Giro en Creus (Junction Turning) i Travessia de Creuaments (Junction Crossing), que detecten els vehicles que s'aproximen per l'esquerra o per la dreta en un creui i són capaços de frenar el EV6 en cas de risc de col·lisió, avís de presència de cotxes o vianants circulant per darrere, alerta als passatgers si s'apropa un vehicle quan obren la porta, Assistent d'Aparcament Remot, dues pantalles de 12,3 polzades (quadre d'instruments digital i sistema d'info entreteniment, càmeres de l'angle mort, seients davanters amb regulació elèctrica, ventilació i calefacció, Head-up Display amb realitat augmentada i guies de navegació, connexió per a Android Auto i Apple CarPlay, climatitzador automàtic per bomba de calor, coixí de seguretat central davanter, reconeixement de senyals de circulació, carregador sense fil o preses USB, entre altres detalls.
I quant als preus, a continuació t'oferim una relació de les propostes de Kia. Com dèiem, no és l'elèctric més barat, però sí un dels que més ofereix per menys diners.
- EV6 Air RWD (58 kWh; 170 CV): 49.750 €
- EV6 Air RWD (77,4 kWh; 229 CV): 53.639 €
- EV6 Air Pack GT-Line RWD (77,4 kWh; 229 CV): 55.339 €
- EV6 GT-Line RWD (77,4 kWh; 229 CV): 59.239 €
- EV6 GT-Line AWD (77,4 kWh; 325 CV): 63.239 €
- EV6 GT (77,4 kWh; 585 CV): 70.950 €