El nou Xpeng P7+ es presenta com una berlina elèctrica que desafia els estàndards estètics i tecnològics del segment prèmium. Procedent del mercat xinès, aquest model combina un disseny elegant i fluid amb solucions tècniques d'avantguarda, posicionant-se com un competidor directe de referents com el Tesla Model S i el Porsche Taycan. El seu perfil fastback, acompanyat d'una línia de cintura neta i una firma lluminosa davantera contínua, accentua el seu caràcter futurista sense renunciar a la sofisticació.
Amb una longitud de 5,06 metres, el P7+ se situa clarament al territori de les grans berlines. Aquesta generosa dimensió no només li confereix una notable presència a la carretera, sinó que es tradueix en un habitacle ampli i un maleter amb 725 litres de capacitat, ampliables fins a 2.221 litres amb els seients posteriors abatuts. Aquesta polivalència el converteix en un vehicle apte tant per a l'ús diari com per a llargs desplaçaments amb comoditat.
El destacable en aquest cas és la seva excel·lent aerodinàmica, amb un coeficient de resistència de només 0,206. Aquest valor no és fruit de l'atzar, sinó de la feina de disseny integral que ha optimitzat cada detall de l'exterior. Des de les manetes anivellades fins al difusor posterior, tot està pensat per maximitzar l'eficiència sense sacrificar estil.
Tecnologia autònoma i arquitectura elèctrica d'alt voltatge
En l'apartat tècnic, el Xpeng P7+ ofereix dues versions de propulsió elèctrica. La primera arriba amb un motor posterior de 180 kW associat a una bateria de 60,7 kWh, mentre que la segona inclou un motor de 230 kW i una bateria de més capacitat, 76,3 kWh. Ambdues versions fan servir una arquitectura de 800 volts, que permet temps de recàrrega extremadament ràpids: del 10 al 80 % en tot just 12 minuts. L'autonomia, segons configuració, oscil·la entre els 602 i els 725 quilòmetres sota el cicle CLTC, xifres que el situen entre els models més capaços del mercat. Aquest rang, sumat a la seva capacitat de càrrega ultraràpida, reforça el seu atractiu com a berlina elèctrica de llarg recorregut.
Un dels elements més innovadors del P7+ és el seu sistema d'assistència a la conducció, denominat AI Hawk. Aquest sistema prescindeix dels tradicionals sensors LiDAR i es basa en càmeres, radars i sensors ultrasònics, coordinats per dos potents processadors Nvidia Orin X. La conducció autònoma assoleix així un nou nivell de precisió i adaptabilitat a diferents situacions de trànsit i condicions climàtiques.
L'interior del Xpeng P7+ reflecteix la mateixa ambició tecnològica. Equipa una pantalla central de 15,6 polzades, instrumentació digital i una pantalla posterior per als passatgers. Els seients inclouen funcions de calefacció, ventilació i massatge, mentre que l'assistent de veu Xiao P permet controlar múltiples funcions del vehicle mitjançant comandos naturals.
Amb un disseny depurat, un sistema de propulsió avançat i un equipament prèmium, el Xpeng P7+ emergeix com una alternativa seriosa en el segment de les berlines elèctriques d'alta gamma. La seva proposta desafia directament models consolidats, demostrant que el futur de l'automòbil no entén de fronteres.