És més que evident que aquest passat 2022 serà un any que provocarà molt mals records en Seat durant molt temps. Entre altres coses perquè, més enllà que la marca espanyola no ha estat capaç d'aconseguir revalidar el títol amb el seu Arona del cotxe més venut a Espanya, ha estat l'any en què s'ha confirmat el que molts es tenien ja el 2021: l'enfonsament del Seat León.

Un León que durant molts anys ha pogut presumir de ser un dels models més venuts al nostre país, entre altres coses per l'excel·lent relació qualitat preu de la immensa majoria de les seves pensions i, per un altre, per ser un model que sempre ha estat més ben posicionada que alguns dels seus rivals directes al seu mercat natal.

 

És més, per molt que el 2021 ja fossin alguns els indicadors que apuntaven que aquest model s'estava començant a enfonsar en vendes, va ser un any en què, amb més de 16.000 matriculacions, va aconseguir acabar en una més que destacable setena posició, una posició interessant tenint en compte que ja el 2021 els SUV començaven a tenir molta presència entre els models més venuts.

El Seat León ha perdut la meitat de les seves vendes en tan sols un any

El que segurament no s'esperava de la marca espanyola és el penós resultat de vendes que ha aconseguit aquest model al nostre país en el passat 2022. I és que el problema no és tan sols que hagi passat de copes la 7a posició a ocupar la 34a, que ja per si mateix és un dur cop, sinó que el pitjor pel fabricant espanyol és que aquesta caiguda ha vingut de la mà d'una pèrdua de vendes com molt poques vegades s'havia vist al nostre país.

En concret, el compacte de Seat ha acabat el 2022 amb poc més de 8.000 matriculacions, el que correspon a nivell menys que la meitat de les vendes que va aconseguir l'any anterior. Una caiguda que segurament molt poc s'esperaven i que no fa cap altra cosa que evidenciar que aquesta nova generació de León no passarà utilitzar contra la història per ser una de les més reeixides, sinó segurament per ser generació que ha va llançar per terra tots els èxits d'aquest model les carreteres espanyoles.

 

Falta saber ara sí, en aquest acabat d'iniciar 2023, les vendes de León continuen caient o, al contrari, aquest model ressorgirà de les seves cendres, que és precisament el que esperen a la marca espanyola. El problema és que, tenint en compte que el seu segment va perdent pes, no sembla que vagi a ser senzill.